提到“丝绸之路”这一词，留给国人的印象便是在漫天黄沙里一头接着一头骆驼，结伴过沙漠以及荒无人烟之地的商旅们，在大漠狂风里的驼铃声悠扬更显得空旷。
通过历史课本，我们也可得知“丝绸之路”是联结中西方重要的经济要道，连结亚欧大陆的古代东西方文明的交汇之路，同样对于技术、文化、思想的传播有着极其特殊地位。
如果多一些了解的话，会发现“丝绸之路”沿途涉及多地多国多种族，从东到西延绵数千里，地形险峻多变，有高山亦有沙漠。除了地域范围覆盖之深外，时间跨度上也能够追溯较久的历史渊源。
自西汉时汉武帝派张骞出使西域，此行程起自长安、途经甘肃、新疆，深入中亚至西亚。而张骞在西亚发现有来自中原商品时，早在政治还处于探路问询之时，民间的经济交流来此地。随后“丝绸之路”便才在历史上留下浓重一笔，为世人所渐知。
近些年，崛起中国再次提起“丝绸之路”，从先前的路上丝绸之路到海上丝绸之路。路，是交通亦是交流之道。
一、关于丝绸之路是网而非路
丝绸之路，这一名字的由来相较于它的存在，晚了近两千年。早先前生活在商路上的人们称作它为撒马尔罕道，或沿塔克拉玛干沙漠“南道”“北道”。直到1877年，地理学家费迪南.李希霍芬男爵，第一次使用丝绸之路这个名词来命名。
而相较于现代人思维概念里的路，早先的丝绸之路可以用算不上路来形容。如今的道路由人工建造，基本以沥青路为主，而是否为路也易为分辨，便是看有无沥青。所以说，现在的路与否，泾渭分明。而早先的路并非如此。
做为中央集权国家，古代中国重视修路，以便天子巡游四方，有不服者可礼出征伐。秦始皇在统一六国后便是留下了“车同轨书同文”的故事。
在现代建筑材料没有发明之前，古人修路以人工打夯压实为主、或人工烧土降低含水量也防虫，也可加上稻谷之壳保持凝结性。由于古代交通压力并不太大，也无重型机械，此类土路旱天也能满足日常需求。但逢雨天或年久失修，则路不为路，道无所寻。
因此，我们关于丝绸之路的原型想像，自然不会如何的确切，踏实可靠。有人会说，我们不是有句俗语“条条大道通罗马”，而汉王朝和罗马两大帝国同时屹立世界东西两端，丝绸之路也应该是真实的路啊？
书中说，“丝绸之路是一系列变动不居的小路和无标识的足迹”，小路在绿洲中城市交会，穿沙漠过雪山，其中有帕米尔高原，喜马拉雅山、塔克拉玛干沙漠。时至今日，听上去依旧是人力很难征服的地方。
于是对于作者提出的“丝绸之路是网，而非路的观点”。在前面我的个人表态已经说明了，在那个年代修路的方法以及丝绸之路的复杂性，因此并非特定某条路是基本常识，而如果因此当作天大的学术发现，可能怡笑大方了。
因此整个丝绸之路围绕着一些较大些的城市，在彼此之间往来，因而形成网状也不足以为奇。
二、丝绸非货物而为货币
这个观点的提出，具有新颖性而且非常具有研究性。作者用了大量的实例证明了，在那时丝绸之路上行走往来的商人，所用牲畜无非骆驼两头，牛四只，驴一头。而可携带商品也是少量的，比如丝绸二十匹。
关于丝绸是丝绸之路主要货物，因为罗马哲学家普林尼曾大骂丝绸败坏罗马精神，花了那么多人力，从那么远的地方运来，就是为了让罗马妇女在公共场合炫耀透明的衣衫。
于是形成了今天常见的一个观点，罗马贵族爱穿来自中国的丝绸衣服。那么便可认为当时东西方存在广泛的交易证据。
早在公元前3650年，丝绸便被制造出来了，中国人是世界上第一个制造出丝绸的民族，但到了罗马时期，其他地方也可以制造出丝绸。至于如何分辨，图案是可以模仿的，而丝有时也很难分是家养还是野蚕。最可靠的分辨方法是否将中国汉字织进布里。
绝大多数欧洲发现漂亮丝绸，标为来自中国，但实际上所产地为拜占庭。那个年代中国出品，必属精品。丝绸、瓷器以及茶叶在国际贸易中是西方贵族最爱，能弄到些都是足以炫耀的资本。
做为拥有领先技术和文化实力的中华帝国，曾独领风骚数百年。民族也饱含着滋养了中华民族的精神。时至今日，伴随着落后就要挨打，中华文明自大航海时代后再无继往开来之风茂，萎缩停滞。在现代精神文明的冲击下更充满了羞辱和自嘲。
哪怕是现在，依旧是外国的月亮圆。今天国产蕴含着低端的气息，导致许多明明品牌持有人是国人，也要到国外度个金再回来假装异国风情。连诸多广告都由外国模特来拍摄，不懂不明不开心！而在先前拜占庭帝国所产丝绸还假冒是中国出品。
有学者检查七到十三世纪一千件样品，只有一件实为中国所产。
另外如果双方存在大规模交易的话，罗马货币也应该在中国被发现。而中国出土的年代最早的欧洲钱币来自拜占庭而非罗马，并且中国境内从未出土过罗马钱币，与此同时南印度出土了成千上万枚罗马钱币。这些考古和文献显示，罗马与汉朝之间的接触少得可怜。
如果丝绸并非丝绸之路上的主要货物，那它又以什么样的形式扮演怎样的角色？
作者在考古之时，考察当地风情遗迹之时，更相信一种证物-来自民间非官方留下来的资料 。比如出土的契约、诉讼、收据、文书、皮革等。它们存在并非为了流传，而且做为日常生活琐碎，也不是外界关注点。因此具有非常高的真实性。
而通过这些保留下来的材料，可知当时交易规模不大，货物也是香料、金属矿古、马具这些。而丝绸在当初主要又是以货币形成出现。
丝绸之路的兴盛与中原王朝是否驻兵有关，因汉唐在中亚驻军，政府承认货币为铜钱、谷物和丝绸，铜钱易蚀、谷物不易保存，因此丝绸同样拥有实用性和保存方便，较受欢迎。
三、中国人心里的隐痛-斯坦因
斯坦因，这个名字对于大众来说，应该算是比较陌生的。国人可能会对斯坦这样的名字比较的有亲近感，比如爱因斯坦、维特根斯坦，带这两字的基本是犹太人。
斯坦因原籍匈牙利，是一名犹太人，1904年入英国籍。关于简介是这样的：世界著名考古学家、艺术史家、语言学家、地理学家和探险家，国际敦煌学开山鼻祖之一。请注意敦煌这二字！
陈寅恪痛心疾首的呐喊：“敦煌者，吾国学术之伤心史也！
余秋雨在《文化苦旅》里的敦煌篇，提到过斯坦因这个人，并且写了许多关于他的文字 。与他一起的还有个主角，叫王道士。斯坦因在1900年至1931年期间四次前往敦煌，正是他们两人的三十年来配合协作，将一个个文物带到了大英帝国的博物馆。陈列至今。
三十年代，民国才颁布了限制古物离境的限制，这也是为何斯坦因不在来的原因。
王道士对莫高窟最大的贡献，莫过于发现了藏经洞，但他最大的罪过，也是因为发现了藏经洞。敦煌文化因他而现，也因他而流落国外或被毁坏。但如果回归历史，王道士这个被余秋雨称作盗卖文物的目光呆滞，畏畏缩缩之人，又奈何得了历史？
他只是普通一个传统的中国老百姓，并没有什么学术眼界以及大毅力大定力守护孤独终老之决心，在发现后不久报告过清政府，清政府从上到下漠然处之。
看了王首士带来的敦煌文献，县令不置可否，不如自己所写。奔波数年从县衙到省学政，直到1904年，省府才下令敦煌“检点经卷，就地保存”这样。
单靠王道士一人之力，自然是无法也无能力来保护它的。然后敦煌遗迹之风声却引来了不远万里前来，冒着随时可能死亡的风险而被后人称为探险家的斯坦因们。
斯坦因知道王道士崇拜玄奘法师后，号称自己是玄奘的信徒，骗取王道士信任，以及用少量的钱财从他手里买走文物。
他的考古是夜间行为，偷偷摸摸，所付钱远低于市场价。当王道士目送斯坦因的车队在夕阳下远去之时，夕阳西下，惨淡如血，车队残影，大漠哀嚎，却只有王道士在随，而他也不知自己所面对的将是对未来造成极为重要影响的文化遗迹。但倘若当时便知，斯人何为？为何而为？
王道士毕竟是个地道的略带传统农民忠厚和市侩的人，他知道自己成了罪人，害怕民众指责，官府追究，派人四处打探消息，结果是什么反映也没有。
他所在意的，世人并不在意，这些举动行为，都是无所谓。这也为他后来所做所为，埋下了伏笔。这样的行为，又来了三次。一次一次，碾压今日国人神经，但相较而言，我觉得王道士的内心更为波澜，情感也极为不安。
书中说“在思考敦煌文书的流散问题时，我们应该尽量避免现代的标准来评判斯坦因。有正当的理由认为藏经洞文书离开敦煌会更安全。”
但劫掠行径应受到严正谴责。即使会有国人这么说，如果当初斯坦因没有将敦煌文物带走，也会毁于文革。
我也心痛，但无可奈何。除了在读这些文字之时，一次次的偷遭盗取浮现眼前的悲凉。
作者说，尽管二十世纪早期的中国学者呼吁要保护敦煌文书，但没人离开过自己舒适的家，没人效仿斯坦因亲身造访敦煌。其结果就是敦煌文书被大量拿走。
非常的凛气，这也是西方文明自以为中心后的结果。他们思考问题便以西方文明为始也为终，全人类的幸福都建立在他们的标准之上，而他们对世界的关怀会取代其他文明的所需所求。
是否英国在黑死病期间无法保住大笨钟时，我们便可代为保管？当美国遭受911恐怖时，我们便可出兵前去护卫？
你所欲的，也需要经过主人同意才行，至少光明正大前来商讨而不是一次次在别人没有觉醒之时，利用自己早起的优势，行利己之便！
另外对“中国学者呼吁要保护敦煌文书，但没人离开过自己舒适的家”的指责，我并不承认！中国近现代考古所晚，但依旧有无数人愿意为这个古老的中国去奉献。”这里特别想提一个人，李济，中国现代考古学家。
1924年，开始田野考古。1925年，29岁的李济任清华大学国学研究院人类学讲师，与著名的四大导师(梁启超、王国维、陈寅恪、赵元任)同执教鞭。
1926年，李济发掘山西夏县西阴村新石器时代遗址，此为中国学者最早独立进行的考古发掘。
那时的中国，军阀混战，四处流民，积贫已久，食不果腹，在安全上没有保证、经费上需要克服、环境恶劣、条件艰苦时他们一次次前往荒郊野岭。
而正是这些百废待兴中的不易、以及面对西方嘲弄之时，落后中国人的崛起，也更让人激动和引以为豪。
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