在行船的过程中，机器发生故障是常有的事，若是小故障，往往会很快解决，如果出现大问题，则会留在空闲时间维修。船上的动力装置一般分水上部分和水下部分，水上部分主体是柴油机，一般小故障可以很快修理好，水下部分就是螺旋桨——我们一般叫挂浆，因为修理不便，往往出现故障都会留着，等空下来才能修理。
通常一趟业务跑完会有至少一到两天的休整时间，爸爸通常会利用这段时间对机器进行维护和检修。用架好的滑轮将挂浆吊到船面上，螺旋桨叶是最容易损坏的部分，所以船上往往会备上几个。将损坏的零部件替换完，还需要涂抹机油，这样能延长使用寿命。机器检修完毕，船尾往往一片狼藉，需要用洗衣粉清洗很久，才能将油污清理干净。
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