一八四公里，三次爆胎，废了，直接退出比赛。
第一次，“砰呲”........卧槽爆胎了！咋办，没备胎。“嘿，给你胎”一个大哥递给我一条胎。赶紧的，卸轮、剥外胎、换内胎、装外胎、打气、装轮。（用时10分钟。）此处爆胎地刚好离西工大不远，还记得上次找阿sa看到一家车店。回去换外胎！没有犹豫。“老板外胎！快！”“有个老板换下的。”“上！”一套动作两人配合完成。“你比完赛后把胎还回来好了，不要钱了。”“好！谢谢！”（用时20分钟。）半个小时差距，敢！
第二次，“砰呲”.......糟了，刚那条备胎补过，气打太硬了。“嘿，爆胎？”“嗯，没事儿，你先走。”一老头骑上来。双手交叉摇动，想问他有备胎没。刚停下来才发现他是山地车。“哦不不，我们车胎不一样，谢了，您先骑。”老头被我说走了，我站在路边找公路选手。可惜之前补过一次胎，时间浪费半个小时，公路的都刷刷上去了，只有一群山地在自娱自乐。“有工具没？”老头居然折返回来。“有的有的。”“会搞么？”“会点。”“来来来，路边。”搓胎、上补丁、扳手摁实、打五六管气、捶胎（后来问了才知道这是在让每块胎都展开，受力均匀）打气、上胎。“谢谢，谢谢。”
第三次，经过几丛树枝杂物，路面的平整度居然那么的明显。下车，发现车轮没松。再下车，一捏后胎，空的。懵。操。推车到路边，开始补胎，破的是上次补胎的地儿......这时，已经没有什么动力再继续骑下去了，因为这次的补胎持续不了多久。放弃比赛，放下心里的难舍，回！
没骑多少，震动感又明显了，下车检查，果然没气。气筒打，还不如放出来的快。放弃挣扎，等待救援。
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