1.
滴滴又出事了，出事的依然是顺风车。
8月24日下午1点左右，温州20岁的女孩小赵，从乐清虹桥镇出发去永嘉，打了一辆顺风车，立刻发现司机不太正常，一直开往荒无人烟的地方；下午2点，小赵向朋友发出“救命”的消息后失联。
8月25日上午，乐清警方将司机抓获，司机承认将小赵先奸后杀、抛尸荒野。
小赵遇见危险的时候，她自己，包括她的亲友，都在想办法救她；而作为平台方的滴滴在干什么？
小赵朋友接到求救，立刻联系滴滴。滴滴客服回复一个小时之后给答复，直到两个小时之后，轻描淡写来一句：已和司机联系，司机表示小赵没有上他的车。
凶手在施害的时候，会告诉你：我在杀人吗？！这就是滴滴的处理方法？
在小赵朋友反复要求滴滴提供司机联系方式和车牌号的时候，滴滴以“涉嫌泄露用户隐私信息，无法提供”为理由一直拖延，最后滴滴让她：请警察来找我们。
到晚上8点，“优先加急处理”的滴滴终于把司机信息提供给警方，但小赵早已经被害。
即使滴滴说的“保护用户隐私”可以理解，因为毕竟滴滴每天都会接到大量想获取乘客或司机个人信息的来电，无法辨认来电者的身份以及目的，那么，如果这个司机有前科，并且已经有受害者投诉到滴滴了呢？
同样是乐清的林女士，在小赵被害前一天，也曾乘坐该嫌疑人的顺风车。
当时嫌疑人也是将她带到偏僻处想图谋不轨，幸好林女士及时要求下车，下车后嫌疑犯继续尾随，林女士大声恐吓，同时路上刚好有几辆车经过，这才侥幸逃脱。
在看见小赵被害的新闻后，林女士反而显得相当自责，她恨自己没有报警，而是选择相信滴滴，向滴滴投诉。
她向滴滴投诉的结果是：滴滴没有鸟她，完全没有当回事，更谈不上对司机进行任何处理。
滴滴对于平台上的司机似乎没有任何约束能力，是不想管，还是没能力管？
当消费者把信任交给你的时候，你只看到利益，什么投诉，什么安全？凭我垄断中国的事实，以及我的公关能力，出了事又能把我怎么样？赔个钱不就得了，赔她千百万的，对我滴滴来说，不过是九牛一毛，风头一过，你还不是要照样用我的车。
绝对的垄断，造就绝对的漠视。
滴滴一如既往地道歉，道歉的套路还是那么“真诚”：我们错了，我们赔钱。
滴滴公关部大概还会沾沾自喜，我们的公关多牛逼，避重就轻甩锅，总会有人信的；是的，果真有一批自媒体人，“义正言辞”去骂警察了。
2.
滴滴一开始推出网约车的目的就不单纯。
在大陆比较奇怪的是，但凡是个互联网平台，总有一个社交梦，是的，顺风车，一开始是按社交软件的思路开发的。
一个打车软件，遵循着社交软件的套路，这就跟太监谈生殖一样，无稽之谈，可滴滴就是这么做了。
滴滴司机端的司机们，不仅可以看到乘客的头像，还可以看到他们的个人信息，并且最恶心的是，司机可以给乘客贴标签，于是一大堆“肤白貌美、胸大腿长”的评价贴满了滴滴司机端……
所以，有些女孩子，当她下载滴滴的那一刻，当她打车的那一刻，前面等待她的就是一匹恶狼。
一个打车软件，你安的什么心？你觉得自己很有创意吗？中国从来不缺把歪心思当创意的公司，更不缺打着光鲜旗号，净干肮脏交易的公司。
从你们的营销广告已经看出你们的居心，怎么洗白，也洗不掉曾经的宣传广告等证据。
在5月份空姐被害之后，滴滴下架了所有关于性暗示的宣传广告以及个性化美女标签等，不准司机查看乘客头像，对外说：我们真的很努力了。
但是恶可能会暂时隐藏，终究存在，更不会因为众人的讨伐而消逝：在5月风口一过，很多用户已经反馈，滴滴已经将乘客的个人信息默认打开；而今天，又全部关闭了。
添加一个可有可无的开关，是不是就是为了出事甩锅：我们已经贴心地为乘客安上了开关，不想被看个人信息的，可以关闭，你不关闭，不能怪我们啊。
哪个乘客用打车软件，会跑去找个人隐私开关？你好好做你的出行不好吗？都说资本都是带着鲜血的，你最极致，非要让自己的商业利益沾上鲜活的生命，才有快感吗？赚活人的钱，不够痛快是吗？
“滴滴一下，美好出行”不觉是是打脸吗？连命都不能保证，哪里美好？
3.
为什么出事的又是顺风车，而不是快车、专享车？
首先，按照法律定义，顺风车不属于网约车范畴，不受网约车监管条例管辖，被认定为“私人小汽车合乘”。对于会钻空子得滴滴，这个定义，真是给了滴滴作恶的底气。
也就是说，顺风车的车主审核，要比快车简单得多。只要你是个车主，你只要想注册，就能注册，哪怕是随便租一辆，也能给你过了。
永远不要低估人性的恶，只要诱惑足够大。对于很多游手好闲的人来说，0门槛成为顺风车主，赚点外快，再顺便做个恶讨好自己，已经是不能再好的事。
所以，顺风车在滴滴的纵容下，涌入了一大批妖魔鬼怪，甚至成了黑车的集中营，这对那些兢兢业业、遵纪守法的顺风车主，就是个巨大的嘲讽。
顺风车本身的定义也应该是，有职业的人，上下班顺便带个人，分担一下油钱。
但滴滴肯定不这么想，更不愿意这么想，这能成什么气候？为了能获取更多的利益，不惜把顺风车往约炮平台上整。最关键的，顺风车毕竟受监管最少，想搞点花样也容易，如果不是出了事，保不齐现在做成什么了。
滴滴的制度漏洞百出，但所有制度的漏洞，归根结底，都是人性的缺失：
如果一个平台，有一点良知，它就会不断修复制度的漏洞；相反，如果一个平台只有利益，没有底线，那么制度的漏洞就会无限放大，变成谋财害命的帮凶。
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