今日行程：然乌—通麦（全长92km）32km下坡居多起伏路到古乡，50km下坡居多起伏路到过102隧道（隧道1.6km，没有灯）8km起伏路进通麦镇。
早晨客栈拍的
今天可能是一路上起床最晚的一天，7点多我才睁眼，队友也在睡觉。因为行程不紧张，大家也很放松。昨天在一个两层的大超市买了点东西（我买的都是零食，因为吃的饭我并不满意，大学生买了一个干拌面，早起泡着吃了）收拾完走318国道，经过县城。找了一家好多骑友在吃的早餐。又把我撑的骑不动车了......
颇丰盛的早餐，爽！
吃完饭就离开了波密，开始上坡起伏路。吃得多腿软，骑倒数第二，后面有鸣哥走走停停在拍照，比我还慢。
上午的路比较无聊，美景有那么几处，我都记录下来了......
藏居
金黄的青稞
然后骑着骑着就到了一个分叉路口，左边是个桥，但是好些车直走了，有的车左拐了.....赶紧拿出地图，一查.....直走是318国道.....刚好碰见了当地居民，上前问了一下。原来左拐是新修的大桥，直走要多走好大一截，是老的桥。幸亏问人了，不然走冤枉路。
分叉路口
刚拐过去就看到了下面的风景，赶紧停车。拍拍拍.....又把手机固定好拍了个延时摄影，水上风平浪静.....我找了几个石头造了点涟漪，拍出来效果简直棒呆了。
好美啊
拍着拍着，鸣哥也到了。我俩一起在这儿停车拍.....
继续往前骑，就追上了小胡。慢腾腾的爬坡.....依然是老队形，我在前面带，鸣哥最后跟.....速度一下就起来了。很快便到了古乡，看到了一家山西刀削面.....亲切啊。山西的！
香啊～
一碗小份的油泼扯刀削，美味极了。终于不吃川菜了，幸福感十足。吃完饭没事做。心血来潮就想做个“车牌”，三下五除二......我感觉自己就是天才。鸣哥看我做了个，也按耐不住.....做了个一样的。很酷。
乌鲁木齐、南宁
做好了车牌，没胶带.....问饭馆老板，他只能帮我解决剪刀。灵机一动，看到门口吃饭的一群大车司机，跑过去一问，果然有。师傅真热心，还放下饭碗跑回车里帮我拿了一卷，不过是黄胶带，透明的没有了。死马当活马医.....一顿折腾，完美！真的完美！车牌加上国旗。
下午一路上太阳暴晒，真的是跟之前的旅程天差地别。跟新疆差不多热......顶着烈日，但是心里开心的上天了快，自己的手工车牌拉风抢眼。好酷.......
好美的广告牌
下午的路，上坡和下坡的比例是1:2，遇到上坡加上天气炎热。很难受，好在海拔不高，呼吸顺畅，一下午面罩捂的严实，深怕自己被晒黑......
一路上的雪山
实话实说，一路上我觉得论风景，我只觉得然乌—通麦这一段路风景最美。但不是说到了各个垭口不美，可能爬垭口草原风景多一点......
一路的江水，绿树，抬头就是高山，山顶终年积雪。美的应接不暇......
路上休息了好几次，也又碰到了骑折叠车和简单装备全副武装的两位大龄选手。白胡子的爷爷说，不着急，慢慢骑，十一才回家，已经离成都这么远了。总不能回去吧.....对于这种勇者心态，不得不服。好多人说自己没时间，没精力......没这个没那个，当你碰到这些骑行老者的时候，还有话说么？
看起来显老么？一点不
快到通麦拍的
还有一点要说。通麦天险好多人都听说过，但是今天一天骑下来。压根没有任何天险的感觉.....一条隧道就解决了所有的险。还有之前的高尔寺山等等，根本没到垭口，一条隧道就解决了所有问题。川藏线的难度在人类的现代化进程的脚步中悄然减小难度。
进102隧道之前，我们停车开灯，又碰上了骑折叠车的大爷。车把上一个简单的手电筒，车前后根本没有会亮的警示灯就冲进隧道了。真的觉得挺危险的。在隧道里，我灯比较亮，我在第一个开道，很快就超过了他，超过他以后依然为他捏把汗。
下坡冲进通麦，攻略上推荐的住处我们没停。自己找了一家。商量了半天价格，25块一个人。赶紧收拾洗澡.....热的我连上衣都不穿.....低海拔真的热。
洗完澡真惬意
好久没有这样穿着大短裤，光着背坐在大院子里，面前还有水果吃，舒服的写着日记，吹着暖风。舒服～～～
今天就这么惬意的结束了，骑行轻松，风景不错，海拔很低，空气暖和。哇！川藏线在快要结束的时候变得有意思了。
不是川菜都是好吃的
今天大概就是这样。明天海拔继续回到4000，后天翻色季拉山垭口，加油......
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