其实,我是同意收费的。但要找出一个不同意收费的理由,其实也很多,比如,不好执行,执行成本太高;再比如,我们城市公路属全民所有制,将会带来巨大社会反弹,民意汹涌,对社会稳定不利,这就是经济政治学。第二个问题,根据您前面强调的价高者得,通过收费,必然能够调节交通拥堵的问题。君不见,每逢过节高速免费时,高速路口堵成了万里长龙,就是明证。如果高峰时段主要街道选择差异性收费,就会改善交通状况,一部分人可能就会改变交通出行方式,选择周末在用车。一部分人就会错峰出行,一部分人就会绕路上班,总之,每个人都会根据情况调整自己的对策,从而达到一个新的平衡。
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