2020年，汽车经销服务该何去何从？不可否认，2020年初的新冠疫情肯定会促进线上互联网+的卖车服务，也会加快这种新型服务的最终落地速度，但是上海昶铭汽车认为线上销售、网上购车这类尝试应当不会成为2020年真正的销售发力点。
大多数经销商从管理层的认识、互联网的思维、到基层的执行动作，对线上都缺乏准备和经验。尽管从现状来看，很多整车厂开出了线上看车、线上卖车的相关政策，一些经销商也参与其中，但表面看起来热闹，但是业内大多对其的效果都是持有谨慎态度的，因为汽车作为大宗消费品，高昂的价格使得客户直接从网上下单的比例很低，更多是线下试驾后才能成交。而且汽车销售往往伴随金融贷款，上车牌的行为，都是要在线下完成的，所以线上销售仅仅作为曝光和宣传是可以的，但不宜花大钱去砸流量。另外线上如果不具备足够的价格折扣也很难打动客户，但是价格战也是不可持续的。
对于经销商而言，上海昶铭还是坚持在春季疫情导致的淡季最重要的是抓牢核心员工，这段时间不管是因为疫情的大环境还是疫情影响下的用户决策，都很难实现销售目标，这是肯定的，售后产值肯定也跟不上，此时去抓员工的业绩是没有必要的，此时要做的反而是稳住员工的情绪，核心干部、核心员工的心态要抓好安抚稳当，让他们了解行业的困难，只给激励不给压力，只想办法不追责，只有这样，在4-5月之后行业慢慢恢复，届时行业有一场销量厮杀，保全好人才的企业，才有重新起飞的可能性。
上海昶铭认为，在这样的服务行业，人才，是最有价值的资源也是最稀缺的资源，在困难时期，人才是最需要保全的战斗力。
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