作为紧凑级SUV的爆款，CR-V绝对称得上经典。不过翻翻最近半年的销量数据，发现本田CR-V已经逐渐边缘化，也许最直接的原因可能就是产品力跟不上，车型迟迟不换代。作为中国汽车市场加价的鼻祖，近日，全新一代CR-V在万众瞩目中终于上市了，而且最低价已经下探到16.98万元。比上一代整整便宜了1万元。顶着前辈的光环，后续的CR-V背负的包袱也确实不小。这次全新CR-V的登场显然是有备而来，然而面对SUV竞争激烈，各种新产品层出不穷的当下中国，全新一代CR-V究竟能占据多大竞争优势呢？
全新一代CR-V最直观的改变，在于外观内饰和车身尺寸上，整体感觉变得更为年轻了。全新CR-V长宽高分别为4585/1855/1679mm，轴距为2660mm，相比上一代车型，轴距有所提升。前脸多了些肌肉感的MAN味，圆润的尾部和竖型尾灯得到传承。新车颜色上以活力十足的珠玉黄为全新主打色，并配有琥珀棕、彩晶黑、珍珠白、赤霞红、翡玉黑，共6种车身颜色。
全新CR-V采用了和十代思域相同的三辐式方向盘和液晶仪表盘，而CR-V档杆位置依旧在中控台，中控台的7英寸触摸屏融入了旋钮控制键，各种细节的升级也让这款车更有科技感。
动力系统部分，全新CR-V首次搭载1.5T涡轮增压发动机，与之匹配CVT变速箱。坊间有一句传言，买本田发动机送车，虽然说起来很夸张，但也说明了本田大法的厉害之处，1.5T发动机干到了接近200ps，比翼虎1.5T高出12ps，而最大扭矩或者持续转速都有优势。另外，全新CR-V还推出混动版车型，搭载的是与思铂睿/雅阁锐·混动车型相同的LFA型2.0L阿特金森循环自然吸气发动机。
总体来看，经过全方位升级的全新CR-V无论在颜值、空间、配置、动力上都具备了很强大的实力，随着国产全新CR-V的上市，合资紧凑型SUV又将迎来一波猛烈厮杀。换代而来的CR-V不仅要面对奇骏、途观这样的老对手，还要时不时的注意科雷傲、天逸这样的新选手对市场的觊觎，以及提防羽翼日渐丰满的国产SUV向上突围。或许重回紧凑型SUV“神坛”对于新CR-V来讲仍然不是那么容易的事，而新车未来市场表现也同样值得期待。
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