资产软，负债硬，现金为王。
这句话以前在理财课程里听说过，意思就是在你着急用钱的时候，你所有的资产因为无法一时变现，价值要大打折扣。负债硬，是说你欠别人的钱一分都少不了。现金为王，就是说有钱好办事，一分钱难倒英雄汉。
让我对这句话体会最深的却在今天。
今天天气很好，阳光，微风，蓝天白云一应俱全。过往的人都是闲适的过节神情。
突然看见一个人急匆匆的走过来，像是英姐。我还奇怪她怎么会这么早，这么着急，也没开她的宝马车。
走到身边，我叫了她一声，问她在干什么?她话都没顾上和我说，摆摆手走过去了。走过单位大门，我才发现英姐办公室门前围了一群人，都是她线路上开车的司机。
悄悄一打听，才知道是好几个月没发工资了，司机久等无望，闹罢工。难怪英姐要焦头乱额了。
英姐是长途客运站的大姐大，从事客运二十几年。当初车站改革，要个人承包线路经营的时候，别人还在犹豫观望，英姐就一口气拿下了好几条省内省外线路。
当时，客运市场红红火火，英姐赚了第一桶金。此后，一发不可收拾，又开发了好几条线路。客运公司乐得业务范围拓展，就把线路承包权都优先给了英姐。
可以说，英姐的线路最多的时候有十几条，手里的营运车辆达到40多台。在车站有自己的办公室，有十几人的管理团队。
一步步发展，英姐把每个线路，每台车，股份分散售出，收入翻了好几翻。除了营运收人，还有股份增值收入。
英姐活成了楷模和榜样。
买了宝马车，身上都是名牌，房子买了好几套。为人大方，豪爽。谁有了困难说一声，能帮忙的英姐绝对没二话，出钱又出力。大家都愿意和她打交道，都以和她关系好为荣。
真的是自带光芒！
可谁知道时过境迁，发光体也有能量用完的时候，照样暗淡了下来。
到现在沦落到工资发不出来，资金周转不灵的局面。
英姐给大家承诺，三天之内筹措资金把工资发到位，长假过后，结清拖欠工资。
司机们听说这样解决，呼啦啦都散了，该上班上班，该修车修车，凭着对英姐为人的信服，同意缓一缓，毕竟以后都还要打交道，在英姐手下讨口饭吃，待遇也不低。
话好说，钱不好筹。谁的手边都不会放多少钱，老百姓过日子，有点钱都攒起来。不是存的死期就是买的理财。谁都不舍得把钱取出来给英姐，尽管英姐给的利息超过银行利息好多。
曾经英姐帮过的人，还没等英姐开口都把话转移或是堵了回去。转了一转劳而无功。钱没借到，弄了一肚子气。
生意场上，从来都是锦上添花，从没见过雪中送炭。
我个人认为，英姐的过失有这么几点：
一，盲目扩展业务范围
本来英姐的线路生意挺好的，没有火车竞争，只有公路客运，可以说是垄断性经营。
可她盲目自信，收购另外一个县市线路十几辆车，也打算垄断性经营。却忽略了这条线路的实际经营状况，一是有火车，票价起不来，客源分流严重，收入极不固定。二是，收购的车辆中有经营年限到期的。是换新车经营还是减少营运车辆?换新车要拿出更多的现金投资，不换长期下去，线路牌作废，经营状况人为压缩。
每一个决策都会带来很多连锁反应。
二，错估客运市场发展前景
目前，高铁，高速公路四通八达，老百姓生活水平提高了，私家车越来越多，出行方式较以往有了更多的选择，这样的后果就是公路客运市场每年利润飞快下降。
三，爱面子
经营业绩不佳，英姐照样买名牌衣服。照样别人一叫就去打牌，还说自己这是在应酬。办公室里七大姑八大姨，亲朋好友一堆人，都是英姐安排的，做不做事，做多少事。到月都是要领工资的。
开支越来越大，收入越来越少。入不敷出是早晚的事。
英姐的经营渐渐陷入了困境，没钱了，周转不灵了，到了等米下锅的境地。
看着为钱急得到处转圈的英姐，我心里很是难受。当初大姐大风光无限，如今落到这部田地。这其中她本人的原因最大。
最初你可以靠勇气，靠运气，搭上时代的红利列车，后来就要用头脑分析了。
事物发展太快，别人都在掉头跑，英姐还一头又扎进来，如何不会被套牢?
我这小本生意也要引以为戒。
挣钱好比针挑土，花钱好比浪淘沙。
亲们，有钱的时候多未雨绸缪 ，经济形势如此不佳，花钱还是仔细着点，毕竟钱省下来还是自己的。
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