说起小目标，你一定不会陌生，这也是去年网络热词之一，他是出于首富王建林之口，当时在一采访的视频中，我们现在还记得当时他的表情，他说先实现一个小目标，一个亿！
对！没错，一个亿对于王总来说，确实是小目标，正是因为这样，他这个小目标成为大家口中的流行词！
做为刚刚又超过王建林成为首富的马云来说，怎么能没有小目标呢？而他这个目标更让人回味！
5月22日，菜鸟网络“GSLS全球智慧物流峰会”在杭州举办，地点在云栖小镇——每年秋天的云栖大会也在这里举行。
在成立4年后，菜鸟网络宣布了新品牌标识，从“重新连接”变成了“连接升级”。同时，菜鸟网络还发布了菜鸟“ACE”计划，联合多家汽车厂商成立了新能源智慧物流平台。
马云在上午的会议快结束时压轴出场，他也学王健林给自己或者说给中国的物流业定了一个小目标：
“我今天在这儿要想提一个新的想法，也不是一个新的目标，现在流行的说法叫‘一个小目标’—— 中国很快会面临一天10亿个包裹的挑战。”并且他认为5到10年就可以实现这个“小目标”。
一天发货10亿个包裹，这是一个什么样的概念呢？也就相当中国每天有一半的人口会收到包裹，这个是不是很恐怖呢？
阿里巴巴集团副总裁、阿里研究院院长高红冰在圆桌论坛上预测，到2020年，中国1年将产生1000亿只包裹，相当于一天3亿个包裹，而这距离马云的一天10亿个包裹还不到3分之一。
我们知道物流公司一年要处理这么多的包裹，需要配备的人力，物力，设备，技术等太多了，这是一项艰巨的任务啊，而我们也坚信随着人工智能时代的到来，物流行业也将是一个重要的应用领域！
物流还有一个痛点就是偏远的地区，时效还没有提高，在一线城市能快很正常，关键一点是能让西葳，云南，新疆等地也快才算真的快！
马云这个小目标比王建林的小目标更能实现，并且这可是整个行业的小目标！
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