川藏骑行第二十四天

今天骑行工布江达至松多，全程102公里，行程还是为了明天爬海拨5000多米的米拉山做准备，海拔要从工布江达的3400米左右，上升到松多的4200米，一路上都是上坡+起伏路为主。早晨因客栈老板太无理队友与他发生争吵，我们出发时间推迟到九点，就连每天出发前的合影也没心情拍了。

工布达江 工布达江街道

今天天气还算不错，风和日丽，顺风，上午骑行还算轻松，一路大家走走停停，偶尔下几点太阳雨，倒也不是什么大问题。道路两旁的高山植被也没了往日的鲜亮风采，就连美丽的尼洋河水也变得混浊不清，但国道两旁的油菜花却来的十分旺盛，香气扑鼻，让人有种踏春的感觉。

川藏骑行第二十四天 川藏骑行第二十四天 川藏骑行第二十四天 油菜花开 说下雨就下雨，这的天气变化太快 川藏骑行第二十四天 春天 川藏骑行第二十四天 古城桥 藏民民居

可是到了下午情况就不是那么轻松了，路面都是坑坑哇哇，最后30公里因修路，变得泥泞。318国道上大车小车又多了起来，泥浆路、碎石路比比皆是。修路大军在这里各展神通，修高速的、建隧道的、维修公路的，中国中铁、陕西的、甘肃的等各地的。水泥搅拌站、沙厂在国道两旁建的到处都是，干的路段尘土飞扬、湿的路段泥泞。我们今天就是在这样的环境下骑行着，颠的手脚直发麻，裤子都是泥，感觉很累。但话又说回来了，建设新西藏，让西藏人民过上小康生活也是我们骑友的愿望。待他年再有挑战川藏线的骑友来，我敢肯定的说G318川藏线的路况将焕然一新、全线畅通无阻，以崭新的面貌迎接你的到来。

川藏骑行第二十四天 川藏骑行第二十四天 川藏骑行第二十四天 4444里程碑听说经常被人偷走，换了好多新的，还是不见了，结果索性不设立了，所以只有4445代替了 中流砥柱，位于川藏路上的尼洋河中游，背靠神佛山，是一块像带纽的四方印章一样的石头，有一幢别墅大小，矗立在尼洋河激流中心。河水冲击到这块巨石上，溅起一片浪花，翻滚激荡，夺路而去。 相传这块巨石是工布地区的守护神——工尊德姆修炼时的座椅。

经过9小时的骑行，最终抵达目的地松多镇。

松多镇

松多镇位于西藏林芝地区，海拔4200米。虽名为镇，其实就是一个能一眼望到头的小村庄。从这里再往上走，将翻越米拉山口。明天早上我们将跨越川藏线成都到拉萨的最后一个屏障一米拉山（海拨5013米）。这也是我们要征服川藏线上的第十四座高山，翻越它，曙光就在前头。距离拉萨还有186公里，胜利即将来临。