不再单是守门员
又兼一职收路面
不论白天与黑夜
车到过磅开票单
路面很少收太慢
十天也难干一天
若是充足有货源
论吨日产五六千
不干急需报停电
停产电损日千元
送电停电真麻烦
没有货源实在难
本文标题:缺货源
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