在时下，限行根本不是什么新鲜事。自“雾霾”被“热宠”，限行也就在很多大城市开始跟着玩了。
但对我们这个远离政治经济文化中心的太行山上的五线小城来讲，我们一直感觉限行距离我们很遥远，所以也很少有人答理它。
可这次不理不行。
前天，还风和日丽，睡了一觉儿，就狂风暴雨了。
没有一点乌云，就天降霹雳，让人大感不适。没有一点预热，直接就把冰块变成了蒸气，立竿见影，再次见证了如中国高铁一般的速度。
对？还是错？
但都要执行。违背，就要真金白银兑现。
百姓几乎都反对。
但是否百姓都反对就一定错？
也未必。
甚至有很多事，根本就没有一个标准的答案。
公车改革，没人能想到今天的结果。
八项规定，没人能想到执行的如此严格。
非议很多，说法很多，可效果很好。
有错，也在纠正。八项规定实施细则出台，有些钱又可以发了，过年过节，又可以领上大米白面和油了。
乱世用重典，这是我们的传统。
屡试不爽。
八三严打，虽然可能错杀了不少，可较好稳定了全国的形势；八九学潮，虽然也可能错杀了不少，可没让社会主义变了天；十八大反腐，虽然也可能有很多人委屈，可纯洁了党，巩固了党的执政地位。
为什么对限行这么大意见？
一是宣传工作不到位。限行令出台到执行时间太短，很多人没有思想心理上和方法手段上的准备，原有的一种生活方式就被很无奈的打破了，肯定心理不爽。
二是触及到大家切身利益了。其他城市不管怎么限，我们都可以事不关己，高高挂起。但这次不一样，是我们所在城市限，限的是我们每个人的权利和利益。
三是舒适的生活，已经让我们没了克服困难的勇气和信心。绝大多数家庭都有了汽车，都以汽车为主要出行方式，上下班，接送孩子等，不想再骑自行车，不想再早起挤公交，免费也不愿意，因为更多的人根本不在乎免不免费，是不愿意浪费自己休息的时间，是不愿意现去过苦日子，毕竟我们有了可以过好日子的经济基础。
原因很多，但最重要的是人自私的本性和社会责任感的缺失。
都会找一些理由，说雾霾不是我造成的。可雾霾是谁造成的？要消除，每一个人都有一份责任。真能这样想，也许对限行就淡然了。
限行政策的不足，会随着时间的流失，慢慢得到纠正，正如执行八项规定一样。可我们没有因为少发了几袋大米白面而影响了我们的生活，也没有因为少吃了几顿饭，而让我们身体营养不良吧？
限行也一样。不让开就换个其他方法，再把自己的自行车骑起来，再体验一下坐公交的感受，也都不是什么坏事，说不定还因祸得福呢。
何必为这纠结，何必为这让自己不快呢？
改变不了的，就努力去适应。
我国很多方面可能想赶超西方国家很难，但我们却在弯道也超了不少车。
很多有才的人，自以为聪明，选择出国定居，走捷径，轻轻松松就过上好日子，实际上是不愿意为改变自己的国家努力，再通过改变自己的祖国让自己过上好日子。这种聪明是小聪明。
真正大智慧者，如马云那些人。他们也能出国，但他们却立足我国，最终成就的事业，何止是那些出国的人所能比的？
所以，限行就限。让提意见就提，不让提就慢慢等，限行矛盾也一定会突显出来，到那时自然也会得到解决。
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