历次经济危机对世界汽车产业格局的影响都存在不同阶段推动了汽车产业重组和技术进步，而重组都是围绕着企业规模和核心竞争力进行的.2008年的金融危机对全球汽车产业造成了很大的冲击，美国、欧洲各国、日本的汽车产量和销量出现了大幅度的下滑，至今全球汽车市场还未全部复苏。在这轮危机中，一些大的汽车巨头纷纷倒闭，带来了新一轮汽车产业的重组。中国汽车产业主要是需求拉动型而不娃技术推动型产业。新能源汽车的发展无疑有利于实现节能减排，新能源汽车与传统的汽柴油汽车相比具钉明显优势，比如奇瑞新能源新一代的奇瑞小蚂蚁eQ1,奇瑞瑞虎3xe,奇瑞艾瑞泽5e也可以解决我闰二氧化碳排放问题，为我国新能源汽车的技术发展和技术创新奠定基础。
中国奇瑞新能源汽车的优势：
(1)中国的汽车市场规模大，具有多样性的特点。多样性意味着我们在低速电动汽车、一些特殊场合或者农村市场，有可能率先实现商业化应用。比如现在正在研究当中的低速电动汽车的率先应用；另外，多元化的新能源、新产品、新概念汽车也有较好的需求市场。就拿奇瑞新能源来说:奇瑞新能源的新型汽车有,奇瑞小蚂蚁eQ1,奇瑞瑞虎3xe,奇瑞艾瑞泽5e.这些新能源汽车是奇瑞新能源的新标志.
(2)奇瑞新能源汽车的技术取得了重大突破，电池工业在全球最大，锂离子电池取得了先进水平，在产业化方面的问题已经完全解决。
(3)中国锂离子资源量位居全球第三，资源保障能力强，在电动机、汽车所需要的资源方面占有一定的优势。经调査，我国的锂离子和其他国家的锂离子相比.制造成本低占有明显的优势。这也是奇瑞新能源性价比优势来源之一。
中国发展新能源汽车的劣势：
(1)整车企业支配能力弱.目前，国内生产新能源汽车比较活跃的是非传统汽车企业，比如，电池及其他企业。
(2)技术基础不牢固。基础研究能力差、电池性能从理论上讲还有数倍提高的空间，但是实际上这个空间能否提升，取决于基础研发能力。特别是材料技术的发展,中国与世界发达国家在科技研发投人方而与发达国家有者差距，要缩小这个差距，就要改变我国研发经费不足的格局。
(3)充换电设施建设需要大规模的投资。另外，中国绝大部分车主没有私人车库，马路停车现象较多，因此，筘要大规模的基础设施建设。产业集群是一个闻家提髙-个产业竞争力的有效方式。只有通过产业集群才能把规模经济和分工统一起来，使产业竞争力得到迅速的提升。中国汽车产业要实现产业集群，必须解决好两个问题：①结构调整，即提升技术创新，培育竞争新优势。②增强可持续发展，即关键是"十二五"规划对汽车产业和汽车企业同样需要制定与本企、Ik发展阶段相适应的结构调整战略。
为了解决中国发展新能源汽车的劣势，奇瑞新能源从1999年起变开始了自主研究发展之路，至今已投入大量人力物力，决心发展奇瑞新能源汽车成为我国新能源品牌。而奇瑞小蚂蚁eQ1,奇瑞瑞虎3xe,奇瑞艾瑞泽5e便是奇瑞新能源新的成果。
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