安踏C202，相见恨晚

感谢安踏的信任，有幸被选为C202竞速鞋的测试员。我于8月18日中午收到了安踏寄来的C202跑鞋，很兴奋，立即打开试穿，非常棒。当时北马是否中签不得而知，窃以为，唯有站在穿上它站在北马的起点上似乎才有仪式感。

安踏C202，相见恨晚

一、个人情况

本人年龄40，体重70公斤，身体170CM，跑步第四个年头，月跑量200左右，马拉松PB323，非常期待能有一款跑鞋助我再次实现PB。

二、试穿感受

      穿在脚上，鞋子的确很轻快，包裹性不错，鞋面前端的网状设计使得透气性较好，穿在脚上走几步，感觉鞋底的回弹力很好，脚跟部分的设计加大，增加了与地面的接触面积，应该有助于减震。看介绍，最有科技含量的是应该是鞋底中部的超轻碳片，将脚掌和脚底部分有效的连为整体，有效减少落地时对腿部的冲击力，很期待它的精彩表现。

    我不是专业跑者，但对于跑鞋的逼格还是要求比较高的，近年来一直在穿亚瑟士，成绩也稳步提升，之前在跑鞋方面也没有试图想用其他品牌。最近一直在亚瑟士穿虎走竞速鞋，这款鞋比C202还轻，鞋的脚掌部分硬度较大，感觉触地时间短，脚掌部分更薄，硬一些，加速时较掌触地后对于摩擦力转化为驱动力的效率比较快，短距离尚可，但虎走的减震缓冲能力一般，腿部力量不足的跑者可能难以驾驭。今年4月用它跑过半马，感觉可以，再长距离的不太敢穿。所以非常希望有一款鞋能满足我对速度和缓冲减震的双重要求。

二、训练测试感受

1、第一次穿上它站在马路上，并没出现预想中的兴奋，基本上没有加速的冲动。前半程配速5分左右，最后两公里加速4分10左右，感觉还行。慢跑的话鞋底缓冲不错，但脚掌似乎太软，加速跑时身体重心在脚掌部分，卸力不小，感觉使不上劲，首跑稍稍有些失落。

安踏C202，相见恨晚

2、8月25日早，从莱山区滨海路到芝罘南操场，半程21公里。慢慢与新鞋磨合，感觉好多了，平均430配速。

安踏C202，相见恨晚

3、8月29日完成10公里间歇跑，在工商学院操场间歇跑，配速最快到345，非常好这才是竞速鞋应该有的表现。接下来需要一个长距离来证明了稳定性和耐磨性了。

安踏C202，相见恨晚

4、9月1日晚，参加了烟台飙山营举办的6小时超马，同时也意在为北马拉练。但自始至终鞋子的重量都不是特别明显，膝盖也在鞋子6小时的缓冲保护下没有出现异常，鞋子透气性很棒，没有闷热感，自始至终鞋子都对奔跑的产生不利影响，像长在脚上一样，耐磨性也不错。对这款鞋，基本满意，看来穿着它上北马是可以的。

安踏C202，相见恨晚 安踏C202，相见恨晚

赛前，我曾穿着虎走又刷了半程，速度虽然尚可，但跑后膝盖周围感觉很不适，肯定是近期一直穿安踏C202，腿部及膝盖对其缓冲减震已经习惯了，肌肉产生记忆，看来我彻底适应了安踏C202。

三、比赛测试

      9月16日，我如约站在天安门的起点上，赛前目标突破320，我在A区，起跑后按照自己平时训练的配速前行，脚下的跑鞋很给力，前十公里，配速410多一点，步伐一直比较轻松，21公里计时显示1小时30分钟，实现半程PB，为我最终创造好成绩提升了自信心。虽然后半程掉速不少，还好我和鞋子配合默契，脚下一直有劲在驱动我前行，步伐没有想象中的那样沉重，冲线后终点计时期显示308，竟然将PB提高了15分钟，完全没有料到！十分感谢安踏C202的鼎力相助！

安踏C202，相见恨晚

四、测评感悟

      安踏C202满足了我对竞速鞋的所有要求，能很好的在轻便，驱动和减震缓冲方面找到平衡点，透气性和包裹性也处理的不错，稳定性，耐磨性俱佳，非常适合业余跑者，它改变了我对国产竞速鞋的印象。在次提一点不足，这款鞋子的鞋带应该升级一下，过细，跑步过程中经常性散开，建议改进。今后我决心将安踏作为我的忠诚伙伴，在今后很长一段时间里，安踏竞速鞋将陪伴着我奔跑在马拉松的赛场上。