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火车的动力来源

火车的动力来源

作者: 山吐月 | 来源:发表于2023-05-25 23:10 被阅读0次

今天学到一个新知识,只能说自己太孤陋寡闻,见识太少或者太没有发现的眼睛了。以前知道火车是靠烧煤的,但对于有的火车是烧油,有的是用电的这个普通的知识居然没有很了解!!!可能看电影只看到了烧煤的吧,也没有认真想过除了以前烧煤的,现在的到底是怎么运行的。也够可以的,坐火车或高铁时居然也从来没有想过这个问题😓

今天想到了,就上网查了查,果然增加见识。(只要肯思考

以下摘自网络:目前,大多数火车都是用电的,以电力作为动力来源。当然,也有少部分火车是烧柴油或者烧煤的。火车一般会分为电力机车、内燃机车和蒸汽机车。电力机车以电力作为动力来源,机车本身不带原动机,主要靠接送接触网送来的电流作为能量。内燃机车以柴油作为动力的来源,由柴油机工作从而带动发电机的工作。而蒸汽机车以煤作为动力的来源,通过燃烧煤烧水产生水蒸汽,然后水蒸汽会推动气缸里的活塞往复运动。高铁是全程连着电线走的,高铁是以电为动力驱动的,由电能转化而来。高铁的供电电压为27.5千伏,是由高铁顶端的弓网系统来进行供电的,高铁车顶有一个与高压线接触的物体——受电弓,受电弓与架空接触网(高压线)合称受电弓-接触网系统,简称“弓网系统”。

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