2020年7月21日，一缕阳光突破阴云照进上汽大众宁波工厂。此时，一辆丹霞橙色的柯珞克智行版正缓缓驶下生产线，这是上汽大众斯柯达品牌的第300万辆新车。
从2005年正式进入中国，弹指一挥间，斯柯达已经走过15年历程，并完成了累计产销300万辆的里程碑。这个成绩，比标致、雪铁龙等来华更早的品牌还要优秀，也是国内最快达到300万辆产销量的欧系品牌。
作为一家不事张扬的汽车品牌，斯柯达鲜有铺天盖地的广告宣传，给人的感觉如同一个沉默的理工男，但实际上已经诞生超过百年，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。在中国，斯柯达经典的明锐车型，累计销量早就突破130万辆的大关，走进了千家万户；2017年上市的柯迪亚克，也是备受消费者喜爱的SUV产品。
成绩背后，鲜为人知的是坚守。自2005年正式落户上汽大众，斯柯达一直默默坚守着德系工业精神，以先进的德系制造工艺和严苛的德系质量标准，坚持铸造高品质产品。
共享大众品牌制造工艺，确保整车品质精良
位于湖南的上汽大众长沙工厂，是全新朗逸、全新途安L等多款大众品牌车型的生产基地，代表着上汽大众先进智能制造水平。斯柯达旗下深受消费者喜爱的柯迪亚克、柯迪亚克GT，就是在此工厂生产，与大众品牌共享先进的德系制造工艺，确保整车的品质精良。
2015年5月建成投产的上汽大众长沙工厂，总建筑面积48万平方米，拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车制造车间，采用了大众汽车集团引以为傲的6工序高速冲压、激光焊接、空腔注蜡、非接触式激光测量、高精度拧紧电动枪等先进工艺技术。
在冲压车间，负责将成捆的卷料展开并切割成各种板料形状的开卷线，是第一条生产线。为了保证选材切割的高标准，上汽大众长沙工厂选用了德国舒勒伺服开卷线。这是目前国内最先进的开卷线，每分钟最快可以剪切70张料片，有着高速、稳定、低噪等诸多特点。
与此同时，上汽大众长沙工厂冲压车间的生产主线全面应用德国舒勒6工序8100吨高速冲压线。该冲压线总投资近3亿人民币，共有6工序压机，总吨位达到8100吨，最大冲次能力达到15次/分钟，具备国内最先进的压机线水平。
在车身车间，上汽大众长沙工厂的激光焊接技术和高精度拧紧枪令人印象深刻。作为车身焊接中最为先进的工艺之一，激光焊接可以使两块钢板实现原子层面的结合，能够大幅提升柯迪亚克家族产品的车身强度；高精度拧紧枪由德国博世公司提供，可以将拧紧精度精确到0.01牛•米，保证了迪亚克家族产品"四门两盖"的安装精度。
除此之外，上汽大众长沙工厂车身车间还引用了非接触式激光测量技术。相比传统的接触式三坐标测量，该技术具有效率高、数据量全面、分析功能强等特点。在生产过程中，该技术可以对柯迪亚克家族产品进行百分百监控，及时发现每个尺寸的缺陷。
在油漆车间，上汽大众长沙工厂应用了E-shuttle输送、空腔注蜡、PVC底盘装甲等诸多领先工艺，保证柯迪亚克家族产品具备优秀的防腐蚀性。以空腔注蜡为例，注蜡线由世界先进的反挂输送系统，以及混合注蜡槽构成，可以保证车身内腔注射孔与注蜡机构完美契合，并在车辆内腔表面将形成一层致密的蜡膜，拒绝水滴等侵入，为车身再增加一套护甲。
在总装车间，上汽大众长沙工厂的生产装配区域由8条主线和4条预装线组成，可实现柔性化生产，保证了多车型混线生产时的平稳可靠。同时，该车间建立了智能化零件物料超市，数千种需要装车的零件，在这里经过分类整理后由AGV物流小车准确地运输到指定的工位上。另外，该车间还具备装配高度自动化、高精度可追溯等亮点，全面确保了柯迪亚克家族产品的高质量生产。
坚守严苛的德系质量标准，进一步保证高品质
高品质的缔造，离不开对质量管理的把控。上汽大众始终坚持严苛的德系质量标准，建立起了覆盖产品策略、技术开发、生产制造和市场营销等各个阶段的全过程质量管理体系，为斯柯达品牌旗下车型提供了坚实保障。
以上汽大众质保实验室为例，占地面积达到9600平方米，拥有259台先进的材料分析和检测设备，可针对整车气味/散发控制、整车色差控制、工业CT检测、拧紧实验以及内应力实验等进行严苛的检测，以确保整车及零部件的材料质量稳定可靠。
就整车气味/散发控制而言，上汽大众质保实验室气味与散发团队建立了上汽大众"绿色车辆正向开发体系"，通过质保要求（Q-Anforderung）把消费者对气味的需求转换为技术语言并在新项目前期开发中重点关注，从而实现了消费者满意度的提高。同时，上汽大众还积极采用"黑科技"，通过GC-O（气味溯源）设备的引入来助力气味/散发改善。
写在最后
没有任何成绩是凭空而来的。上汽大众斯柯达品牌300万辆背后，是其对于高品质的敬畏和坚守。入华15年以来，上汽大众斯柯达品牌始终以先进的德系制造工艺和严苛的德系质量标准要求自己，这为消费者带来了放心的产品，也为自己带来了好成绩。站在新的起点上，我们有理由相信，这样的斯柯达品牌能够很快迎来下一个里程碑时刻。
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