币车8号内测大量用户涌入，币圈作者群好不热闹，从币圈的发文看很多都是其他平台的作者，新面孔较少，发文内容大部分和币圈相关（除水文），在使用两天后发现币车问题重重，最开始谁不是问题重重呢，但是币车高速路上换轮胎的技术可谓币圈一流。
在12号官方的发文中，官方币车日报针对实名认证问题， 账户禁用问题，发文章问题，点赞问题，评论问题，编辑问题等方面进行了优化。
关于币车的油量改变最大，我们来看看官方文章发布的规则：币车稳定了油量回升情况，每个账户的油量回升现在都是平等均匀的，在油量未满的情况下依然是1小时恢复4点，也就是说，每个账户每天恢复的油量累计是100点。
关于发文章：币车发文一次消耗10个油量，币乎是不限制发文数量的，但是币车首创发文消耗油量，如果你发文多肯定难以保证质量了，这样可以让大家静下心来打磨文章。
关于点赞：100点油量每点赞一次耗费10个油量，也就是24内最多可以点赞10次，这个和币乎一致了，为什么要一致呢？多了不好么？这个个人感觉考虑到了前期撒币所以油量足足，后期逐渐减少把HIT分给更有价值的内容。
关于评论：一次评论消耗1个油量。评论也是一种内容表现形式，大量无意义的评论也是对于认真评论的人的不公平，目前是币车首创。
总共100点的油量，如果要发文，还要点赞，最后还要评论，那么留给评论的肯定是少之又少了，物以稀为贵，评论文章的选择，以及评论内容更应该仔细想一想。
最后给币车一点建议，规则中评论需要耗油了，可否给评论加一个点赞。评论也是创作，也是输出，也会有价值，既然币车要发现价值信息，评论就不应该放弃。
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