看上去很空旷，其实车子还是很多滴
稍稍谈一下感受吧。
我学的是C1手动挡，刚开始我真真是一个纯小白，连最基本的规则都不造（科一也没考）。对于操作步骤，教练讲得毫无顺序可言，加上口音和语速快，一时搞不清他的指令是啥。
后来在自己一点点摸索中，熟悉了开车的感觉，也搞清楚了按照什么标准练习（以自己的肩为基准线），2333（黄线与后视镜平行的情况下，就要踩刹车，练的也就是“倒车入库”）。
什么情况方向盘要转到底呢？垂直转平行or平行转垂直。如果只是稍微有一点偏移，方向盘左右动动就好。
要是我早知道这幅图就不会手忙脚乱了（注：实操时不踩油门，而是位于中间的刹车）
以上手动挡档位图解：
1、一挡起步：车辆点火起步时踩死离合，然后慢慢地放离合，车辆起步。
2、车辆起步后二档转换：踩下离合器踏板，并摘挡、然后放开离合器补给一脚空油，再踩下离合器，并挂入二档。
3、剩余档位的转换同上。
倒车入库
在如此详细的科目二倒车入库图解，想不过都难一文中总结的那样，
倒库前要调整好初始位置：当车子在初始位置先右倒库，如果车身太靠右，容易导致右侧车轮不入库，车身太靠左，则倒库过程中车头容易碰到左边线。
保持车身与库角大概30cm距离：当右后车轮绕过库角进了库，如果右后车轮与边线的距离大于30CM，那么车身左后角就会碰到考场的红外线了。
放慢车速，调整车身：车身一半已经入库，方向盘已经回正，车身歪斜要及时调整。通过后视镜观察，车尾与边线的距离，向距离大的方向打方向盘。踩刹要谨慎：踩刹过早，车头可能还在外面；过晚，车尾就会出线。
出库时调正车身：在出库的时候，如果没有调正车身，直接出库，这时前车轮容易压线。而且在驾驶室也看不到前车轮，还没反应过来就挂了。
侧方停车
详见下文：
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