班委会新出台了一项制度,鼓励那些从没有参加早晨打卡,晨跑或者写简书的人自动下车。这个自动上下车制度,可以说为那些一直不参加小组活动,总给小组拉低分的同学的一个惩罚,同时也是鼓励那些仍然在小组坚持践行的人。既然你不参加小组活动,就退出去,这样就不再影响其他组员参与比赛的积极性……
也说上下车制度但话又说回来,这个自动下车制度会不会有违背易效能九十天践行的原则。九十天课下践行,可以说是易效能的成功所在。让一群没有任何行政隶属关系的人组成一个没有任何利益制约关系的小组,每日打卡,跑步写简书,对于一些工作繁忙,或者群体意识不是很强,或者集体荣誉感不是很强,或者严重拖延症的人来说是一件难事。现在已经是践行的第四周,不能否认他们之中有些人有想下车的想法;但也会有一些人意识到自己的行为拖小组的后腿而开始产生自责感。这个时候班委会提出这个政策,对真心不想继续践行的人来说是一种解脱;但会不会有人是因为自己还没有开始行动,又怕自己跟不上,又怕拖累小组而退的呢。
也说上下车制度这不仅让我想起了这两天北京在清理低端人口,那些没有北京户口,又没有正式职业靠街边摆小摊为生的人就要被清理出去。当然他们是没有选择的自由的。我们易效能践行的同学有,目前还不知道他们的选择。
其实大凡群体,都有上中下,左和右。就像我们的五个手指头不是一般齐一样。有积极向上的,也有吊儿郎当的, 有从不甘心示弱的,也有让人推着走到。有计划周密的,也有拖延的……一个社会不能要求它的群体都成为精英,金字塔型是任何一个社会团体存在的形式。易效能群体也不例外。
很多人是为了治愈拖延症来学习的,就是因为拖延,在别人如火如荼的打卡,晨跑和简书中,他们还是旁观者,还没有开始。如果因为他们的拖延而离开易效能的九十天课下践行,那么拖延症没有因此而治愈,会不会因为提前下车而郁闷,抑郁……
有一个电影叫”一个也不能少”,故事的情节已经很迷糊了,但中心思想是,不要让一个人掉队。用生命影响生命的学习和运动,就应该一个也不能少
也说上下车制度班委会是不是要发挥死党的作用,现有的死党不工作,可不可以自动挑选。发动组长和死党的积极性。明天想办法去找到我的死党,问一问他怎么样了!
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