开车出行在外，不出险最好，一旦出险，车险保费上涨。车险价格是车主最关注的问题，车险出险次数过多，来年续保的时候车险保费会有所提高。
保险新规中把出险次数和来年保费涨幅挂钩，承保时间段内出险次数越多，第二年的保费就会涨的越高。如何定义出险？就是给保险公司打电话，有了报案号并且走完整个赔付程序就算作一次出险。
因为一旦走保险，就费时费力，况且现在城市的交通这么堵塞，而且，虽然修车是不花钱，但是来年续险的时候，就会因为这次出险，导致以前的保险优惠都会大幅度缩水。
一：出险次数和交强险保费的关系
交强险和商业险是分开计算的，如果交强险出险，不影响次年商业险的折扣，交强险对第三方造成的财产损失最高赔偿2000元，当第三方财产损失小于2000元时，不会涉及商业险的理赔次数，按基准保费950元计算。
一年没有发生交通事故，交强险保费减免百分之十，如果是两年没有出交通事故，交强险保费减免百分之二十，如果是三年及以上没有出交通事故，交强险保费减免百分之三十。
上一年有一次交通事故的，交强险保费无变化，一年发生交通事故两次及以上的，交强险保费增加百分之十，一年发生交通死亡事故的，交强险保费增加百分之三十。
二：出险次数和商业险保费的关系
在商业保险方面，汽车出险次数和保险优惠方面，就和保险公司有很关系了，不同的保险公司规定也不相同，商业保险费率的变化主要和量方面有关。
一个是出险次数，另一个是理赔的总金额，如果一年内，己方责任的出险次数过多，那保费肯定要增加百分之十到百分之二十左右的。
三：先分清是谁的责任
是否需要理赔会对保费有不同的影响，而不同的事故责任，又会对理赔有不同的影响，如果不用负责，那么将不会影响保费，所以在划分责任时请别揽责，否则来年买保险会心疼的。
而有责又需要保险公司理赔的情况下，就一定会影响保费了，交强险和第三者责任险是赔别人的，是属于责任保险；车辆损失险车上人员座位险（含驾驶员座位险）属于商业险范畴，是赔自己的车辆这边损失的。
四：车险出险次数与保费怎么计算？
不少保险公司出于自身利益的考虑，对私家车的出现次数，都有明确的规定，车险出险次数与保费是相关的，出险的次数多，来年的保费肯定会有所上涨。
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