今天晚上和八位前同事一起聚聚，大家在五年前共同在一家单位共事，去年因为单位陷入困境各奔东西：目前有五人在同一家单位，国内自主品牌一线车企，这家集团共事非常大，五人分别属于下属不同的单位；另外两人在一家造车新势力，属于房地产造车；还有一位同事选择留守原单位，等待重组；我则去了另外一家新成立的互联网造车新势力。
第一家，自主品牌的企业，目前在处于转型期和扩张期，今年因为行业爆发，今年人员的流失非常严重，部分板块甚至流失率超过50%。目前整个集团的管理比较独立，各个板块独立运营，自负盈亏，干的好的吃肉，干不好的喝汤，并且每年都在折腾。
第二家，房地产造车，早两年搞的声势浩大，老板曾立誓在2025年销量超过200万，这几年投入大量的资金进行研发，到处建工厂。因为房地产ZF调控，资金链发生断裂，汽车板块也受到严重的影响，9月份开始全员放假，直至今天也没有完全恢复，目前都在努力找工作，因为企业的影响，现在比较困难。
第三，原来的老东家，经过两年的挣扎，现在有一家企业有意向接盘，并且进入实质性的阶段，资方已经将20亿的重组保证金打入监管账户，预期年底会完成重组，明年会正式开始产品开发。
第四，我所在的企业，今年刚刚成立，人员大概在200多人，996，一人承担很多人的公司。
通过和大家的交流，也发现一些规律：
第一，每个人都会找到出路，去年4、5月份找工作非常困难，几乎没有企业在招聘，大家都是苦苦坚守，仅仅一年的时间，大家都找到自己的出路。包括一位大家一致都不看好的院领导，因为做过的项目都无疾而终，大家给他送了一个外号“破烂王”，如今也找到了工作，担任一家企业的技术总监，真让我们大跌眼镜。
第二，能上能下，在找工作的过程中，也发生了许多有趣的事情，有的人在原来的单位是某位领导的下属，换个单位两个人的关系完全对调，其中有一位原部长去了一家单位负责两个研究院，而一位院级领导则成为了其下属。
第三，股权很重要，现在许多造车新势力除了提供较高的薪资之外，都提供期权，这样一旦成功，参与创业的员工则会收获非常大。大家跳槽会非常看重期权或者股票。
第四，对原来企业的感情，出去发现我们原来的单位干事情非常专业，干得好、效率高，而一些合资企业出来的，以往都是依托成熟的流程做事情，在创业型公司反而水土不服。
第五，年龄逐渐成为找工作的障碍，现在几家互联网企业，对于员工的年龄要求都 不要超过35岁，中层管理也要求不超过40岁。一位朋友说，他们的领导招人要求不超过三年工作经验，理由是：（1）干劲足、可塑性好；（2）一旦发现不合适，马上裁掉，对于年轻人来讲，找工作也容易些，辞掉年龄大的有一种负罪感。
第六，朋友之间常常聚会，一方面沟通行业信息，另外一方面可以互相帮助，还可以谈谈理财，如分享股票，有的人因此而大赚一笔。
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