“一架从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴前往肯尼亚内罗毕的埃塞俄比亚航空客机当地时间3月10日上午坠毁，机上149名乘客、8名机组人员全部遇难。
埃塞俄比亚官方的国家广播公司说，当地时间上午8时44分，这架波音737飞机从亚的斯亚贝巴起飞6分钟后失去了和巴博莱机场的联系，在比绍夫图市附近坠毁。机上的乘客共来自33个国家。中国媒体报道说，其中包括8名中国公民。
埃塞俄比亚总理阿比在推特上表达哀悼，称“总理办公室代表政府和所有埃塞俄比亚人民，向在今天上午飞往肯尼亚内罗毕的波音737航班失事中乘客家属表达最深切的哀悼”。
这架波音737- MAX 8 是去年11月交付的新飞机。波音称正密切关注有关进展。”
2014年3月8日，马来西亚航空370号航班，在前往北京的途中失去联系。截止目前，也没有一个完整的结论，是预谋还是政治，众说纷纭。
人们想起若干年的痛苦，尚未了结它，神经又被崩得紧张。
我和Hill在苏丹的办公室，看到埃塞俄比亚航空失事的消息。大吃一惊。因为他来非洲的航班，也正是埃航。
比起他来，我幸运多了，这段时间埃塞俄比亚正值大选，机票价格奇高，甚至比卡航和阿联酋航空都高，于是只能择艾提哈德航空将就了。
从2016年开始，我们陆续坐过很多次埃塞俄比亚航空。起初总觉得作为直达非洲的唯一一个航空公司，方便是主要考虑因素。后来不再关心太多旅途中时间的问题了，就觉得总比其他航空公司差了一些，包括航站楼，服务设施，以及免税店，当然还有飞机餐。
黑亮的空中小姐会倒可乐加冰给你，伏特加才不会给你加冰。庞大的波音787客机在万米高空平稳急速。
不吃惊的是，满仓面孔，大多是中国人。打听便知，有去尼日利亚的，苏丹的，肯尼亚的，博茨瓦纳的，甚至南美的，都缩在安全带里头，好奇得和别人聊天。
我最爱的，还是亚的斯亚贝巴的天气。晴空万里，艳阳满天，却冷风袭来，有种在苏格兰清晨的灌木林中的感觉。
Hill叹了一口气，在朋友圈里转发了新闻。我看到下面有评论说，愿逝者安息，生者坚强。
不能不坚强。都是出来奔波，为了家人孩子。要是过的好，谁会来这里。
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