有时候选车就感觉是冥冥之中命中注定一般，上天告诉你一定要选择这款车，天注定缘分来了挡都挡不住。雅阁就是这么一辆让人心生喜爱的车，1到5月销量冠军，可见其魅力之大让消费者争相购买。其实大多数购买雅阁的车主应该都纠结过，阿特兹、迈腾、凯美瑞、途岳、各种试驾各种不满意，最终选择雅阁也是在价格，性能等多方面达到了某种平衡。
阿特兹操控优秀可惜噪音有点大，迈腾开着舒服可惜小毛病多，可能有异响，凯美瑞、途岳开起来太中庸，没有驾驶的乐趣。高配速腾开起来很有意思，但是毕竟是个A级轿车。
车是消耗品，普通家庭选车还是看性价比，考虑最多的还是用车成本，今年1月份到5月份销量积累92419辆，雅阁19年销量最高的原因正是满足了消费者对性价比的极致追求。
虽然这车主打90后消费者群体，但实际上四五十岁的中年人也都觉得这车好看，又低又宽的前脸，加上大号的进气格栅，大灯又细又长微微上扬感觉非常犀利，都让他充满了运动气息。
雅阁整个线条流畅，一看就是年轻人喜爱的风格，个性化非常鲜明，运动风的车颜值就是高。轮毂很好看，一看就是运动型的车子该有的样式。
车内，这一代雅阁内饰也是全新的设计，像是悬浮式的中控台超大屏幕，按键式的换挡方式，中控台上的木纹装饰，运动风中又透出丝丝稳重，个系中带着沉稳。
这个中控很有科技感，全面提升颜值，是加分项。车子长宽高尺寸：4893mm，1862mm，1449mm，轴距为2830mm。
雅阁的底盘很稳，开起来非常稳定，转弯的时候感觉特别明显，高速转弯车身也没有明显的倾斜。
这个大腿会盯着前面，怎么调整都不舒服，座椅太靠后就距离方向盘太远，方向盘调太高又会影响驾驶的视线，这点设计上确实有点问题。
动力，使用的2.0L自然吸气发动机搭配电动机，本田自家的第二代I-MMD混动系统，146匹，175牛米，加上电机的135千瓦，315牛米，加速7.6秒，油耗综合却只有4.5升，当然这是最佳驾驶速度，大城市里面每天堵车上下班的，平均时速只有15公里那种，油耗上12也正常。
大众帕萨特，迈腾都被雅阁打败了，产品力很强，便宜，好看，好开，所以卖的好是理所应当的。
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