在德国豪华品牌 BMW 的造车历史当中，E46 M3 身为末代自然进气直六引擎的 M Power 车款而有着不容抹灭的经典地位。相较于 E92 世代以后的 M Power 车型，E46 M3 有着相对匀称的尺寸与车重以及较为灵活的操控表现。因此即使已经算是一款老车了，E46 M3 在赛道上依旧有着优异的成绩。
Record lap Nürburgring Supercharged BMW M3
最近，一支来自挪威的车队 Setra Motorsport 就将其改装了 ESS 机械增压器的 E46 M3 赛车带到德国纽柏林北环进行单圈测试，这辆动力约 700 匹马力的 M Power 在进行了全车拆空及换装碳纤维门板等轻量化工程以后，车重落在大约 1,300 公斤左右。在拥有了优异的马力重量比之下，Setra Motorsport 跑出了 7 分 16.927 秒的单圈成绩，打败了一大票近代的超级跑车，包括 997 世代的 Porsche 911 GT2 RS、Ferrari 488 GTB，甚至是同门的 BMW M4 GTS。当然，这是一辆全副武装的赛车，即使和市售超跑相比也拥有一些不公平的优势，但同时这也让车迷看到 E46 M3 在经过赛车化以后的性能潜力。
负责驾驶这辆 E46 M3 赛车的是挪威车手 Inge Hansesætre，在影片当中能够看到他驾驶手排时精湛的跟趾与左脚煞车技巧。除了进行轻量化以及动力提升之外，Setra Motorsport 的 E46 M3 赛车在空力上也做了提升。除了一支巨大的尾翼之外，前下扰流与定风翼也都能够在高速时提供较多的下压力。底盘方面，这辆赛车的悬吊使用了荷兰 Intrax 出品的避震器，煞车部分则为 AP Racing 的部品，另外也换装了 CAE 快排来缩短换档行程。假使愿意投入资金与心力来打造，这款上了年纪的高性能跑车也能够拥有不输超跑的潜力。
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