论事故的必然与偶然

论事故的必然与偶然

    当看到眼前的这一幕时，脑子一时之间反应不过来，究竟是什么样的冲击力，让这四平八稳的统计室整体移动近两米的距离......

      位于挤压一车间的统计室，在3#时效炉的后面，旁边就是13#机，因为了方便统计工作。特以铝合金搭建了一处小房间，约4-5平方米。小房间下面主要以百叶窗为主，上面则是四面以窗台为主，房顶则是泡沫箱，简单而不简约。平时统计就是在这里对挤压车间的坯料进行支数合计、长度、重量等进行确认审核，在统计室前面一米左右就是过重量的地磅了。平时都是车间的送料工料电瓶车行驶到此处过磅，然后与统计进行数据交接，在送时效。

    每天的工作应该也算是忙碌，车水马龙来形容也不为过，按现有每天的过磅量约150T左右，24小时两班平摊，一个班12小时约为75T左右，每车800KG的重量折算，约计100车，平均11小时，差不一小时为9框料经过这里。平时也算风平浪静的，几乎没有什么事故发生，按公司规定的电瓶车速度限制在5-10公里，速度算是在可控范围内，可偏偏就是有万一的时候。

      远远望去，只见整个统计室已经严重移位，铝合金的前门已经严重折弯，因外力的撞击，统计室已经移至13#机下架位置，前面的玻璃窗还好点，后面的玻璃已经严重倾斜破碎。里面更是一片狼藉，几张书桌因外力挤到一块，电脑、主机、凳子乱七八糟的躺在地上和桌子上。碎玻璃渣、报表飞的到处都是。

论事故的必然与偶然

      一辆装着料框的电瓶车因撞击后，停在了几米外的位置，料框已经严重偏移到轮胎一侧。料框上的坯料也已经变得杂乱。

    统计室这里，统计主任已经过了了，还有在统计室里的两位女统计员。两位女统计员此时以从惊吓中恢复过来，按她们的话说，车辆撞击的那一下，两个人都懵了，都麻木了，是另一位女统计反应快点，才从里面跑出来。万幸的是，她们没有受到伤害。

    事故的造成已经在明显不过了，电瓶车驾驶员把统计室给撞了。这犹如一颗炸弹。瞬间，整个公司过来了解情况。一旁统计主任正在打着电话，上报情况。公司老总也过来了。好一番理清思路后，另外安排人员驾驶电瓶车，安排人员清理现场，对统计室的桌椅、电脑进行搬离，并安排人员跟进需要处理事情。

      责任人已经吓得面如土灰，说不出话来。公司老总戴着红色的安全帽走了过来，询问情况才知道是错踩油门当刹车导致。当然关心的是人员情况，说到物质损坏需要5-6万时，责任人更是吓得大气不敢出。此时设备老总、物资部长也都过来了。

      老总们处理问题也是雷厉风行，对统计室进行安全转移，在现有的位置清扫干净后，临时组建办公点，在安排ERP人员进行网络、电路连接，不大一回，现场算是整理好了。

      事故的现场算是清理好了，工作开展暂时没有影响，剩下的就是责任问题了。公司对安全的重视程度高于一切，每天开会都是重点宣贯安全性，尤其是电瓶车驾驶。

    远在另外城市的车间主任知道事故发生后，顿时是火冒三丈，要求重罚后，立即予以辞退处理，而责任管理人员也应受到连带责任处罚。

      于公于私都不希望是这样的局面，出来打份工，都想好好的干。对于责任人来说，他也不想，也不愿意，问题发生后，连大话都不敢说一句，知道这样的处罚后，甚至用哀求的口吻说，能否不要这样。拿着辞职报告单也是一言不坑的，欲言又止停了停还是拿笔签了。

都说：

可怜之人必有可恨之处

      公司对于这样的处罚似乎接受，但听说要辞退，都说不必要了，可以调岗。诸不知，今天的事故就是平时对他的“大度”造成。从专业知识上讲述，导致事故发生的原因主要是：人的不安因素，理由：

发生事故，往往与思想上疏忽大意有关，与不遵守规定守则有关，大部分事故发生前都有一定的预兆，“人”在防事故中始终占主导地位。

如果有两种或两种以上的方式去做某件事情，而其中一种选择方式将导致灾难，则必定有人会做出这种选择。根本内容是：如果事情有变坏的可能，不管这种可能性有多小，它总会发生。

            ------------墨菲定律

    “如果一件事有可能被做坏，让他去做就一定会更坏。”

      责任人就是这样的一个人，所有的人、事，似乎都对这么一个人天生的不喜欢，众其曰：大神！而不喜欢体现在哪？违章违规成性、迟到早退自以为然、好个两三天又死性不改。如果说，在对于一个员工培养与教育方面，绝对是一大败笔，做为直属领导，出了事故，首当其冲，难逃其咎。

      回想这三年前，在他处培训，就是这么一副吊儿郎当的样子。那时学的是整形，长白班，可算是让他人羡慕不得了的差事，上班无所事事，光顾着玩，又不用一周一转班，想着对他们几个整形的寄以重托，终归还是烂泥扶不上墙，不思上进，三天打鱼两天晒网，以至于学习大半年回来后，居然没有学到半点实际性的东西，让人心生悲哀。

      回来公司之后，基本上到哪哪讨嫌，从下架、前直、打杂.....浑浑噩噩中度过了一年，想着今年安排个别的工种，开电瓶车送料，也就是今天事故导致的起初根源。

    古人云：三岁看大七岁看老

    进公司也是这样，三天基本就能知道你是什么样的人，成性难移。远远想来，对于今天这样的处分，倒是有太多的不舍，不舍的是公司花这么多的时间、人力、无力去培养，换来的是这样的结果。我心悲伤，真是莫知我哀！做为管理者，这是致命弱点，太过于心软，造成被动的局面。

      也罢，事故已经发生，改该来的始终会来，想躲也躲不了，任何事的发生都不是偶然的。纵使诸多理由，诸多解释，也于事无补。如果说今天另两个电瓶车驾驶员不因为家里有事请假，今天的事是否可以避免？   

      肯定会，只是会转变成其他事故罢了！还是那句话，万幸，没有造成人生安全事故。只希望，一切的一切都会是最好的的结果。