关于海南35-海南飞行记_第18站：三亚

      小飞机环海南岛的飞行，三亚是最后一站了。

      从乐东县城向右转向往南飞，航向181度，先飞到南山导航台，然后左转，沿着海滨飞，过了天涯海角景区，正前方就是三亚凤凰国际机场跑道了。从全国各地飞三亚从东边落地的客机都是从南山导航台这个地方转向然后进近降落的，幼兽小飞机也是这样。

      小飞机继续往南飞，长茅水库出现在飞机右边，另外飞机正前方还有两个不大的水库：大安水库和陈考水库。左前方一片低矮丘陵，那是乐东县和三亚市交界的地方，最高的地方是海拔909米的大母岭。小飞机从它左边飞过，不一会儿，就进入到三亚市的崖州区了。

      崖州是三亚的古称，历史上还曾有过其他名称，宋朝时一度改为吉阳军，这也是三亚有一个区叫吉阳区的来历。明朝时又恢复崖州的称呼直到1920年改为崖县，1984年撤县设县级三亚市，1988年升为地级市至今。现在的三亚市有四个区，从西到东分别是崖州区、天涯区、吉阳区和海棠区。

乐东县境内的长茅水库 向南飞，前方是一片低矮的丘陵 看到三亚的南山了！ 南山右边凹进的海湾就是崖州湾

      三亚，是海南岛最具魅力的旅游城市，以其宜人的气候、美丽的海滩、丰富的海洋资源和深厚的文化历史，成为国内外游客心驰神往的旅游目的地，很多人头一次到海南旅游的首选之地就是三亚。

      三亚可玩的地方数不胜数，三亚湾的椰林大道，亚龙湾的热带天堂森林公园，大小洞天的溶洞和南山的大佛，天涯海角的情调，蜈支洲岛的潜水，舒适的滨海酒店，还有无穷无尽的阳光、沙滩、海水和美食。这座充满魅力的热带海滨城市，等待着每一位游客的到来，去探索、去体验、去享受。

过了南山就向左转向了 南山的标志-海上观音造像 民航客机在此转向降落三亚

      我们的小飞机到了南山以后，像民航客机那样向左转向飞往机场。南山有一个巨大的地标，那就是高达108米的南山海上观音圣像，这是世界上最高的海上观音造像，也是三亚的著名地标之一。南山海上观音圣像一体化三尊，宝相庄严，背靠南山，面朝南海，被视为南山文化的灵魂。造像从空中俯视有些平淡，但如果从地面步行逐渐接近，那种高大庄严的感觉油然而生。

      从网上下载了一个第三方制作的三亚机场地景文件，现在看到的就是这个插件机场地景。机场周边无比荒凉，和现实环境大相径庭，原本应该有高楼大厦的地方，这里却空空如也。也罢，我们主要是体验飞行的快乐，地景效果差一些就不去计较了。

从南山左转过来，朝机场飞去 对准跑道准备降落 机场周边无比荒凉 降落三亚机场 三亚湾及凤凰岛 本阶段飞行路线图 本阶段飞行路线动画

      最后，小飞机平安降落到三亚凤凰国际机场，给这次环海南岛的模拟飞行画上圆满的句号。

      不太精确的统计，这次用派珀的J-3 Cub小飞机飞行海南岛，累计用了大约7个半小时，共计飞行里程460海里（852千米），消耗燃油28加仑（106升）。

      我很喜欢这样的飞行，因为这种飞行不但可以体验快乐，关键是可以学到不少知识。手头的《中国分省地图-海南分册》，《中国地图册》，《中国自然地理》和《中国地貌》等书籍为这次飞行做了后盾。

      不过，海南飞行并没有结束。结束的是海南岛的飞行，海南省的飞行还要继续下去。接下来，将飞机换成一架水上飞机，速度更快，续航力更远，准备开始向南飞，去我们国家的南海看一看。