我学车的教练姓蔡，暂且叫他蔡教。
在场地的时间久，顶着烈日教学，蔡教被晒的黝黑黝黑，除了那一口的大白牙。
蔡教人很好，休息时间，小板凳坐好，吹牛打诨就开始了；但练车时很严肃，我刚开始学车那几天，就经常遭到蔡教的说教。
其他教练的教学我并不清楚，但依蔡教而言，挺负责的。
大家学车时间不尽相同，清晨七点，下午六点，都有人在练车，蔡教在场地的时间至少超过十二个小时。
翻看朋友圈，凌晨可以看到教练回家路上的动态；第二天天微微亮，群里便有人问着能不能练车的言语；下雨天，蔡教还要提前到场地探路。
科二考试前一晚，蔡教带着我们去考试场地练车；每个人的第一圈，蔡教都在一旁指导，指出每个人的问题。
但印象最为深刻的，还是科三。
我们预约的考场在宜良，要提前两天过去；科三需要上路，为方便我们提前适应，走的老路，加上蔡教一共五个人。
正式上路，蔡教却坐在副驾，这时才明白蔡教说的提前适应，到底是什么意思——四个学员轮流开。
到达宜良，蔡教带着我们熟悉场地，告诉我们哪里需要刹车和左右看。
傍晚去住店，蔡教一早就订好了，供餐饭，别说，味道还可以；饭后，天已经完全黑了，各自回房休息，明早开始训练。
凌晨五点，我们已经站在考试场地，这个时候不收费，且人少；路线有三条，但需要记的点就那么几个，很快就熟悉了。
当中一个考试项目需要变换档位，练习过程中，经常压线，所以训练的场地变成真正的公路。
之前是一档，现在要逐渐换挡至四档，看着来往的车辆，不免手忙脚乱。
左手控制方向，右手挂挡，为了增强对方向的控制，蔡教甚至用绳子把右手固定，除了换挡，右手不能有其他动作。
一路跑下来，惊险是真的，换挡流利也是真的；我想我永远都不会忘记这一幕。
我们下午离开宜良，这次走的高速，我们只用悠闲的看看风景，聊聊天，困了睡会。
蔡教一路开回来，以前不知道开车的辛苦，现在倒是深知司机的不易啊！
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