长沙西站探秘

为推进湘江新区和长沙西部的发展，长沙准备建设长沙西站。根据官方介绍，长沙西站的定位是这样的：

长沙西站是长沙市最重要的交通枢纽之一。渝长厦高铁、长九高铁、京广高铁西复线、长沙至西安高铁4条高铁线路从此经过；长益常城际、长株潭城际、长岳城际、长浏城际4条城际铁路在此接驳。

除此之外，地铁2号线、地铁10号线，有轨电车（T2、T3），磁悬浮（宁乡支线），多条城市公交等在此汇集。长沙西站将成为汇集高铁、地铁、城际、有轨电车、磁悬浮、城市公交六位一体的综合型交通枢纽，是国家级对外交通枢纽与城市轨道换乘中心相结合的复合型交通枢纽，与长沙站、长沙南站一起构成了长沙境内的三个主要铁路客运站。

它的规划图是这样的：

长沙西站探秘 长沙西站探秘

趁着今天下午有空，加之天气不错，决定到“神龙见首不见尾”、“规划高大上”的长沙西站去看看。

本以为长沙西站正在进行如火如荼的建设，谁知到现场一看，这里并没有想象中的热火朝天的建设场面。相反，这里显得很冷清，很宁静，四周散发着浓郁的乡村气息。

长沙西站探秘

长沙西站正前方

长沙西站探秘

长沙西站正后方

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长沙西站两侧

俗话说“三军未动，粮草先行”，虽然长沙西站现在还比较冷清，但却开通了268、W270、W139、W210、W220、W221、W222、W223等多达八条终点站为长沙西站的公交线路。由此可以预计，长沙西站以后肯定会是一个大型综合交通枢纽。

长沙西站的建成将会对长沙西部的岳麓区、望城区、宁乡市的经济发展带来强大的助推力。同时，将和国家级湘江新区相得益彰，形成合力，比翼双飞。

待长益常高铁建成通车后，长沙西站将彻底改变湖南西北部交通不便的格局，让长张高速告别节假日就堵车的历史，让石长铁路动车不再一到节假日就人满为患。

长沙西站还将全面解决长沙河东的交通困局，使河西告别无火车客运枢纽的历史。同时，将大力促进张家界、常德、益阳、湘潭、宁乡、长沙等地的旅游业发展。

厉害了，我的湖南，厉害了，我的长沙，你的前途将无可限量，我为你感到无比自豪……