随着自然环境的改善，鸟儿又是成为了一种灾害，农业果园会因鸟儿颗粒无收，电力通信铁塔会因鸟儿停电跳闸，飞机会因鸟儿机毁人亡，防鸟来说航空是最迫切解决的问题，关于好的驱鸟技术也可在农业中借鉴。今天我们主要聊聊机场是如何驱鸟？
你知道鸟儿撞击飞机的威力有多大吗？咱们先科普一下，一般人可能认为，体型小重量轻的鸟类，与钢筋铁骨的飞机相撞应该是以卵击石才对啊，而事实情况却是飞鸟能把一架飞机撞坏甚至造成机毁人亡的惨剧！
其实这是因为破坏主要来自飞行器的速度而非鸟类本身的质量。据动量定理，一只0.45公斤的飞鸟与时速800公里的飞机相撞，会产生153公斤的冲击力；而一只7公斤的大雁撞在时速960公里的飞机上，冲击力将达到144吨，后果可想而知。
是不是比炮弹的威力还大，其实大部分发生鸟害都在飞机低空飞行的状态下，它们会降落或起飞。然而，尽管撞上飞鸟，但风险一般来说没有那么严重，除非发生一种不太可能的情况，那就是在窗户破裂。这种情况会导致机舱内的飞行员因玻璃破碎和减压而受伤。最糟糕的情况就是飞机引擎撞鸟，能导致飞机在飞行时失去动力。
我们了解了鸟害发生的范围，那么机场驱鸟采用一系列措施，值得其它行业参考。
当然，航空公司在划定航线时，往往也会选择避开鸟类密集栖息区或迁徙路线，以降低相撞风险，但这仍然不够。于是乎，各种各样的驱鸟手段就诞生了。通常，专业驱鸟设备多见于机场附近，为飞机的起飞和降落阶段提供保护。与农田常见的驱鸟稻草人不同，机场的驱鸟手段要丰富得多，基本可分为听觉、视觉、化学和捕猎四种。
（1）听觉驱鸟技术手段
听觉驱鸟是最常见的手段了。如可产生爆炸声音的驱鸟枪、爆竹弹发射器、煤气炮、定向声波和超声波语音等。这种手段成本相对较低，目的在于利用响亮的爆炸声或高分贝的鸟类天敌叫声驱逐机场周边的鸟类，且并不会对鸟儿产生伤害。但缺点在于长时间使用容易让鸟类产生适应性，不再惧怕这些声音，且有的高分贝声波反而会影响机场地勤人员的作业。
目前最新的技术要数雷鸣炮，冲击波雷音炮驱鸟设备与传统意义上的驱鸟器不同之处在于前端产生的波形式不同。传统的驱鸟设备只是通过产生密集的噪声，从而对鸟类进行驱赶， 冲击波雷音炮则是产生热冲击波，通过空气对作用范围内的鸟类施加压力，前端压力是大气压的20-40倍，冲击波速度达2000m/s，声压≥200db，避免鸟类产生适应性。
（2）视觉驱鸟技术手段
视觉驱鸟的方式有恐怖眼、稻草人、强光刺激、风车驱鸟器、不锈钢式风车驱鸟器、光片式驱鸟器等手段，通过风叶与反光镜快速不同的旋转能够产生对鸟类视觉的干扰和惊吓，达到驱鸟效果。
视觉驱鸟技术要数激光驱鸟，尤其是对于波长为532nm的绿色激光。TOM500利用这一特性，工作时发出一束直径152mm，波长为532nm的 “棒状”绿色激光，这种激光规格为532nm/500～600mW，模拟生物产生视觉反射的条件，绿色激光棒扫射过来时，鸟类犹如看到一根绿色大棒，以此达到驱鸟效果，是目前比较有效的自动激光驱鸟系统。
（3）化学驱鸟技术手段
化学驱鸟主要散发出的刺激性气味会让鸟的神经系统紊乱，以此来达到赶跑鸟儿，并喷洒驱鸟胶体合剂，防止鸟类在跑道区域聚集。
（4）捕猎驱鸟技术手段
捕猎驱鸟技术主要是利于鸟儿的天敌驱鸟，比如猕猴、猎鹰等方式，是长期训练猕猴、猎鹰，训练后的猕猴会产生条件反射，看到鸟窝就会去拆。一般情况下，驱鸟队队员负责寻找鸟窝，找到树上的鸟窝后向猕猴发号施令，猕猴随即上树开拆。
驱鸟是个技术活，关于机场鸟害防治的黑科技想进一步咨询，可联系我，大家也可关注小马侃农业。
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