【日本游攻略】认识大阪关西交通

大阪，做为关西地区的交通枢纽，距离关西机场很近，搭乘电车仅需40多分钟即可抵达大阪难波地区，因此，常常被当作自助旅行的第一站。要在大阪自由行，只需搞懂基本的轨道交通就可以。

大阪的轨道交通，除了大阪市交通局所运营的9条地铁线贯穿全市外，还有JR西日本的大阪环状线、大和路线等补足短距离、长距离的部分。

除此之外，日本是允许私人公司经营铁道事业的，所以大阪还有：南海电铁、京阪电车、阪急电铁、阪神电车、近铁电车……等线路可利用

↓下图为南海电铁之机场急行列车

【日本游攻略】认识大阪关西交通

【大阪市地铁】

由大阪市交通局运营，主要运行在大阪地区，不会跑到京都、神户、奈良等周边地区。

御堂筋线是特别繁忙的线路，早上10点之前和下午5点之后是上班高峰，建议错峰搭乘此线。

路线：御堂筋线，谷町线，四桥线，中央线，千日前线，堺筋线，长堀鹤见绿地线、 今里筋线、南港ポ-トタウン线(南港港区线) 注意：堺筋线与阪急千里线互通、御堂筋线与北大阪急行线互通、中央线与近铁けいはんな线互通。

车票：¥180起，按距离收费。

车种：不分车种，各站停。

车厢：全部自由席。

注意 ：南港ポ-トタウン线又称新电车，只是大阪市交通局所营运的其中一条铁道， 但是它是高架铁道，所以才不叫地铁，而叫新电车。不过，大阪市地铁一日券亦可使用。

【日本游攻略】认识大阪关西交通

【JR西日本】

前身为日本国铁，主要负责关西地区的交通，范围从北陆至九州都有运营线路。

向北连通京都，向东接奈良，向西接神户、姬路，向南通往和歌山。

JR西日本虽然旧名称为日本国铁，但现在已经是一家民营公司。

路线：关西机场线、大和路线、大阪环状线、JRゆめ咲线、神户线、京都线(东海道线)、JR东西线、おおさか东线、学研都市线。

车票：¥140起，按距离收费，搭乘特级列车需要另付特急费用。

车种：有特急、新快速、快速、普通等。不同车种停靠车站不同，普通车每站停。

车厢：大部分的特急列车有分绿色车厢（商务车厢），指定席，自由席。其他车种皆为自由席。

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【新干线】

新干线由日本各地方的JR所运营，在大阪地区的新大阪车站，刚好是JR西日本与JR东海的衔接车站。JR西日本运营的是山阳新干线，范围从新大阪至博多；JR东海运营的是东海道新干线，范围是东京到新大阪。

新干线虽然由各地方JR运营，但是新干线列车、轨道、月台、售票处都和JR分开管理。

路线：山阳新干线（大阪至博多），东海道新干线（东京至新大阪），北陆新干线（上越妙高至金泽）

车票：¥1500起，按距离收费。

车种：以列车名称区分，有：nozomi(のそみ)、mizuho(みずほ)、hikari(ひかり)、sakura(さくら)、kodama(こだま)。各列车停靠站不尽相同。其中在山阳新干线的部份，nozomi停车站较少，kodama最多，每站皆停。

车厢：大部分新干线都有分成绿色车厢（商务车厢），指定席和自由席。

【日本游攻略】认识大阪关西交通

【南海电铁】

南海电铁为关西地区的众多私铁之一，是往返大阪与关西机场之间的重要交通工具之一，也常用来前往和歌山和高野山地区。

路线：南海线（关西机场，和歌山），高野线

车票：¥150起，按距离收费，搭乘特急列车指定席时，需另付指定席费用。

车种：分为特急，急行，区急，准急，普通等车种，普通车每站停。

车厢：特急列车才有指定席，其他全车自由席。

注意：特急列车仅サザン号有指定席及自由席，其他特急列车为全车指定席

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【京阪电车】

京阪电车为关西地区的众多私铁之一，京阪电车主要往来大阪与京都之间，其中另有宇治线，交野线等支线。另外，京阪本线终点-出町柳，衔接睿山电车，可转往比睿山，鞍马，贵船地区。

路线：京阪本线，中之岛线

车票：¥150起，按距离收费。(搭乘特急列车不需另外支付特急费用，但是搭乘到特別车廂-Premium Car 时，需要另外购买指定席券才能搭乘。)

车种：Liner、快速特急、特急、快急、急行、区急、准急、普通等。

车厢：Liner为全车指定席，特急列车有一节车厢为Premium Car车厢；其余全是自由席。

补充说明： 1.Premiun Car车厢，搭乘需购买指定席券，分成￥400、￥500 ，依距离远近而有所不同。

2.Liner 全车指定席，搭乘需购买指定席券。

发车频率：仅平日(星期一~五) 早上2班车 运行范围：枚方市(07:14) →淀屋桥 (07:42)、樟葉(08:20) →淀屋桥 (08:54) 指定席券：￥300

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【阪急电铁】

阪急电铁主要以梅田地区为中心，连接到京都的四条河原町等地区，往西可至神户三宫。

路线：京都线，千里线，神户线，寶塚线 注意：在千里线-天神桥筋六丁目 与大阪市地铁-堺筋线 有直通换乘。

车票：¥150起，按距离收费，特急不需另外付费。

车种：分为特急，急行，快速，准急，普通等车种。

车厢：全部自由席。

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【阪神电车】

阪神电车主要以大阪，神户地区为主，其中大阪地区有难波，梅田两个主要车站。另外，阪神电车与神户高速铁道及山阳电车有直通换乘，可直通姬路地区。

路线：阪神本线，阪神难波线

注意：阪神本线与神户高速、山阳电铁互通。阪神难波线与近铁大阪/奈良线互通。

车票：¥140起，按距离收费，搭乘特急不需另外付费。

车种：分为特急，急行，快速，准急，普通等车种。

车厢：全部自由席。

【日本游攻略】认识大阪关西交通

【近铁电车】

近铁电车主要线路范围涵盖奈良县及三重县地区，也有部分线路通往京都。

路线：难波/奈良线，京都线，大阪线，南大阪线。

注意：近铁けいはんな线与大阪地下铁-中央线互通、近铁大阪/奈良线与阪神难波线互通。

车票：¥150起，按距离收费，搭乘特急列车指定席，需另付费用。

车种：分为特急，急行，准急，普通等。

车厢：特急列车全车指定席，其他全为自由席。

（志摩之风、蓝色交响曲观光列车，除特急指定席费用外，需再支付特別费用。）

【日本游攻略】认识大阪关西交通

【大阪モノレ-ル】

中文名为：大阪单轨电车，主要为大阪机场（非关西机场）连线铁路。

路线：大阪机场线，彩都线

车票：¥200起，按距离收费。

车种：不分车种，每站停。

车厢：全部自由席。

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【北大阪急行线】

这是一条超小型电车，与大阪市营地铁御堂筋线有直通换乘。

路线：仅此一线。

车票：¥90起，按距离收费。

车种：不分车种，每站停。

车厢：全车自由席/

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【阪堺电车】

阪堺电车主要为堺市与大阪(天王寺)的连接铁道，而且是大阪唯一的路面电车。很多人都以为它是大阪市交通局运营，但它不是大阪市交通局的 !!

路线：阪堺线与上町线2线 (住吉~住吉公园这段已废)

车票：均一¥210

车种：不分车种，每站停。

车厢：全车自由席。

以上，就是大阪地区常用的轨道交通介绍。

【日本游攻略】认识大阪关西交通

建议初次到关西自由行的朋友，最好多看几次，了解一下JR，地铁，私铁，新干线的区别，做自由行功课会比较好上手。