通过使用微软Azure，我们在中国以外的合作伙伴将能够接入到一个可信、安全的公共云平台，从而让他们专注于创新，而不是打造自己的云基础设施。
—— 百度总裁张亚勤
七月初，李彦宏乘着“无人驾驶车”上了北京五环，成为网上的热传头条。关于李彦宏驾驶无人汽车是否违章该如何处罚还没有定论，百度又与微软联合推出重磅消息：双方将携手推进全球自动驾驶技术的发展与应用。作为 Apollo 开放平台的一员，微软将在全球除中国以外的地区为百度 Apollo 开放平台提供微软智能云 Azure 服务。
▲百度CEO李彦宏直播乘无人驾驶车
你知道这一消息将带给汽车市场怎样的巨大变革吗？
我们先来了解一下Apollo（阿波罗）计划，百度在今年 4 月发布的一项战略计划。单从名称上看，Apollo计划借用了阿波罗登月计划，意指具备开创性，又需要汇聚众多参与者的力量，是一项能为社会发展带来巨大推动力的超级工程。
而这个计划的目的在于向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，它包含了一套完整的软硬件和服务体系，主要有车辆平台、硬件平台、软件平台和云端数据四个大部分，能让合作伙伴快速搭建一套属于自己的、完整的自动驾驶系统。
▲Apollo生态合作联盟
借助Apollo 1.0的能力，李彦宏乘坐的这辆无人驾驶汽车只需三天时间即可改装完成。而以往要实现这样的自动驾驶技术，则至少需要几十人的团队，进行超过6个月研发攻坚。
现已有来自各行各业的50多位合作伙伴加入了阿波罗联盟，包括全球导航与地图服务提供商TomTom、一级供应商博世(Bosch)和大陆集团(Continental)，以及东南亚领先的打车平台Grab。
而微软智能云 Azure 是一个灵活的企业级公有云平台，可以提供数据库、云服务、云存储、人工智能互联网等高效、稳定、可扩展的云端服务。目前，微软 Azure 云存储服务管理着全球 40 个国家和地区的数据。
通过向Apollo开放平台提供服务，Microsoft Azure 可以帮助汽车制造商获取来自互联汽车传感器传回的大量数据，并且将这种数据用于提供可行的智能服务。宝马(BMW)、福特(Ford)、雷诺-日产(Renault-Nissan)、丰田(Toyota)和沃尔沃(Volvo)等公司均已宣布将使用此服务，用以支持驾驶员辅助、预测性维护和语音控制媒体等技术。
▲百度人工智能平台架构
微软公司资深副总裁Kevin Dallas表示：现今，很多汽车都已具备了非常复杂的数据收集能力，通过运用微软全球云计算的人工智能、机器学习和深度神经网络功能来分析这些数据，我们可以大大加速无人驾驶技术的发展，让自动驾驶汽车的安全性得到质的飞越。
通过微软为中国以外地区的Apollo平台提供Azure智能云服务，百度的无人汽车走向全球获得了强大的技术支持。而微软与百度合作共同发展全球自动驾驶技术，则自己未来的核心业务——云服务打好了基础。二者强强联手，无疑会推动自动驾驶汽车行业实现数字化革命。
有这样一个预测：
2025年，全球无人驾驶汽车市场规模将达到420亿美元；
2030年，将有1.2亿辆无人驾驶程度不同的汽车上路；
2035年，无人驾驶汽车将占全球汽车销量的四分之一。
不管预测是否能成真，因技术与云服务结合而充满科技感的无人驾驶汽车正向现实驶来。
不过，话说回来，百度这一巨头都将自己的核心业务接入微软的智能云平台了，您的传统企业、公司业务还不“上云”升级吗？
今年上半年工信部发布的《云计算发展三年行动计划（2017-2019）》中提到“支持软件企业向云计算转型，加快培育骨干龙头企业”，以此涌现多家云计算、云平台服务商，如微天下、阿里云、网易云、华为云、用友等实力企业，都致力于助力企业“上云”，推动企业转型升级。
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