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滴滴事件后,还坐滴滴吗?

滴滴事件后,还坐滴滴吗?

作者: 邱厚煌 | 来源:发表于2018-08-27 00:31 被阅读0次

三个月前的前车之鉴并没有成为滴滴的后事之师,滴滴顺风车再次被凶手选为作案工具。

案件本身相信大家都知道了,这次的事件引起了整个互联网的轰动,大家的焦点只有一个——滴滴整个过程中采用极其敷衍的客服处理。案发前一天的投诉没被重视,以及没能配合警方及时提供车主信息,就这两点,滴滴公司再怎么被口诛笔伐都不为过,企业必须为顾客的满意度负责,一件恶性事件的发生让一家百年老店轰然倒下,这种例子不要太多!

人类是选择性关注的动物。大家一边倒的骂滴滴,声势远大于骂凶手。就像我们会人肉那个高铁霸座的SB博士,但很少人会深扒杀人凶手。根据陆续曝出的案件信息,我们可以拼凑出这样一个凶手画像:钟某,27岁,滴滴注册车主,留守儿童长大,初二辍学,57家网贷平台申请记录,最近一个月借款31次,多次预谋犯罪,先劫财后劫色还残忍灭口,直到被抓时的一脸平静,足见其异于常人的扭曲内心。他是这个时代的loser,是我们身边的异类,这种人就像一个个行走的雷,随时随地都可能爆。

关注留守儿童的身心健康,关注社会底层韭菜的命运,这些是根,但都属于社会问题,话题太大,我们暂且不谈。

正因为上述这些社会问题的存在,奸杀案从来都不少见,也许发生在某个不起眼的出租房,或许是在更为隐蔽的阴暗角落,受害人也许压根没机会对外呼救,破案难度更大,破案周期更长,甚至成为悬案。和滴滴事件不同的是,这些案件过于传统,缺乏泄愤对象,也不可能引起轰动全国的传播。

创业难,守业更难,自由市场下,暂时垄断地位并不意味着高枕无忧。市场老大接二连三的出事,美团和其他竞争对手足够聪明的话,一定会推出更安全的用车服务,顾客也一定会为更好的服务买单,这也正是市场经济的魅力所在。

我还会用滴滴,相信很多人也还会用滴滴,在“美团打车们”做得更好之前。

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