在阅读《历史的细节》时，感觉又重新学习了一遍历史，不过这些知识点都好陌生，说明我之前的历史学得有多差了。
好在现在的兴趣还蛮浓厚，可能人的理解能力和兴趣会随着年龄的变化而变化吧！
又正如书中所说：历史的魅力在于，每过一段时期便需要重新认识。
《历史的细节》卷五我看了第一章“始于大海”，就决定把他列为珍藏书籍，并可以反复阅读，而且还可以以后推荐给儿子阅读。
我现在有个疑惑，历史这么有趣，我上学的时候怎么就没学好？到了35+的这个年纪，我竟然在看这本书的时候总想把每一个历史细节背下来，来撑撑这个无知的脑袋。
人们一般将文字记录的往事叫作历史，文字诞生之前的传说时代被称为史前。
对书中的一段话特别有感触：
今天的我们已经拥有汽车、飞机和高铁，但也不应当忘记那些已经逝去的帆船和骆驼。曾几何时，跨越大洋的瓷器之路与跨越沙漠的丝绸之路，相映成辉，共同构建起连接中国与世界的文明大道。
01 人类临水而居，因水而生、因水而亡。
在历史的时间线上，我们所处地球的海洋和大陆一直在不断变化当中。
后来，地球出现了冰河时期。
离现在最近的那次冰河时代开始于200万年以前，一直持续到2万年前，并达到最寒冷的极点。
随着全球气候变暖，“冰河期”结束，世界进入春暖花开的“暖期”。地表变暖使得覆盖白半球的冰原开始融化，引起海水上涨和海平面上升。
很快，海拔较低的陆地被海水淹没了，一些原先属于大陆的地方，被新出现的海峡隔离成孤零零的岛屿。
尤其是连接亚洲大陆和美洲大陆之间的白令路桥也被海水淹没，变成为白令海峡，从此，美洲大陆与亚欧大陆就彻底隔绝了。
这场前所未有的大暖季，不仅使海平面上升了很多，而且引发了一场世界性的大洪水。
从远古时代开始，人类便临水而居，人类因水而生、因水而亡。让我想起了最近郑州的洪涝暴雨所引起的灾难。
几乎所有民族的上古传说，都是一个关于“大洪水”的故事。
《梵蒂冈城国古抄本》中记载：
地球上曾先后出现过四代人类，第一代人类是一代巨人，他们毁灭于饥饿。第二代人类毁灭于巨大的火灾。第三代人类就是猿人，他们毁灭于自相残杀。后来又出现第四代人类，处于这一阶段的人类文明毁于巨浪滔天的大洪灾。
关于这场史前大洪水，中国古代典籍中的记载更加数不胜数。
“天地玄黄，宇宙洪荒”，发生在人类文明史以前的那次毁灭性的大洪水，实际是一场亘古未有的大海啸，其洪峰的高度达到了恐怖的程度。当时世界最发达，人口最密集的地区基本上都被洪水淹没。
人类遭受了一场真正的灭顶之灾，绝大多数人都丧生在洪水中。
现在中国最发达的，也就是海拔在1100米以下的地区，当时也全部被洪水淹没了。
中国的汉语是非常古老的，比如沧海桑田四个字就很好了解释“大洪水”的故事。
在大洪水时代，地球上的远古文明，包括尼罗河流域、美索不达米亚、印度次大陆，中国长江流域、黄河下游、东南沿海、东北三江平原、成都平原，以及南美洲墨西哥湾等地的文明古国，全部遭到重创。
冰河时代结束，海洋时代终于到来，有了海，于是也就有了船。
02船的出现，为人们提供了一条天然的快速通道
海洋和江河湖泊为人类社会的文明发展提供了无法替代的基础设施。
海洋曾经一度阻碍了人与人之间的联系。当船只出现之后，战争与贸易就随之变得普遍起来。
虽然轮子和马力为人类的移动带了极大的便利，但在19世纪火车出现之前，借助河流和海面进行水上运输，一直是人类的主要移动方式。
相比于当时的骆驼运输，船的运输效率就高太多了。
人类历史上的早期文明就这样在一些河流或沿海地带孕育起来。
如黄河流域和长江流域的中华文明，恒河流域的印度文明，幼发拉底河流域的巴比伦文明，尼罗河流域的埃及文明，地中海周边的希腊文明和罗马文明等等。
船的出现，不仅使河流和海洋不再对人类构成障碍，反而为人们提供了一条天然的快速通道。这不仅扩大了人类的生存范围，也给人们的劳动与技术提供了更广阔的市场。
船的发展也是从石器时代的独木舟，探索时代的帆船，到核时代的航空母舰。
文明是在碰撞中产生的，战争与贸易自始至终对人类思想的发展提供了无尽的动力和源泉。
水路的开拓，使船的拥有者率先得到财富和文明，从而推动了整个社会的发展。
作者在书中说：如果说促进人类社会进步的最主要动力是战争和贸易，那么促进战争和贸易的，是陆上的轮子，在水上的则是船。
航海技术的进步，使战争与贸易的规模随之扩大。欧洲在近代的崛起，在某种意义上几乎完全建立在航海技术之上。
《历史的细节》这边书一共有五本，目前，只有卷五：帆船、海盗与世界，后面还想入其他四本。
真的很好读，小细节，大历史，让我们更加了解了海洋文明和中西方文明的关系。
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