出行
每次暑假我都会计划着旅行,可每次都是由于种种原因没能实现,这次索性没有任何计划,然后买了高铁票就出发了,这张图片是我坐在高铁上拍的,第二次坐高铁,除了票价有点贵都是优点,至少我是这样认为,首先,比起普通火车它的速度提升了一半,其次,全列禁烟,对于天生对烟过敏,这是我喜欢高铁最重要的原因。最后,在这个机不离手的时代,不用担心手机没电,每个座位底下都配有插座,真的是人性化设计。
到达目的地--天津
我的“向北”之旅出了天津高铁站往南走两百米,就是穿流在天津市的海河,码头旁边有很多游船,由于夏天天气炎热,白天显得冷清些,晚上游船看夜景的人要多些,由于要赶高铁,没有坐游船,有点小失落。
我的“向北”之旅来一组夜幕下游船图片,是不是很美。
我的“向北”之旅世纪钟是天津市为迎接新世纪,在天津站前广场建造的大型标识性城雕建筑。2001年1月1日零时,悦耳的钟声在天津站前广场的解放桥前响起,敲响迎接新世纪的钟声。从那一刻起,世纪钟便成为与新世纪相伴相随的,天津市最具关注度的标志性建筑之一。
我的“向北”之旅往前走就是解放桥,解放桥原名万国桥,即国际桥之意,北连老龙头火车站,南通紫竹林租界地。因当时的天津有英、法、俄、美、德、日、意、奥、比等9国租界,故得此名。而此桥位于法租界入口处,又是由法租界工部局主持建造的,所以当时天津民众称它为法国桥。抗日战争胜利后,当时的国民政府以蒋介石的名字命名此桥,叫做中正桥。1949年,天津解放后此桥正式更名为“解放桥”,并沿用至今。
我的“向北”之旅瓷房子位于天津市和平区赤峰道72号,它是一幢举世无双的建筑,它的前身是历经百年的法式老洋楼,它的今生是极尽奢华的“瓷美楼奇”。该建筑被人们称为:一座价值连城的“中国古瓷博物馆”。这座“瓷房子”是天津市赤峰道一座用多件古董装修而成的法式洋楼,由瓷房主人张连志亲自设计。瓷房子建在天津和平区赤峰道上。赤峰道东起海河,西到墙子河,横贯原来的法租界。
我的“向北”之旅意式风情街的一角,很喜欢这张照片,让我感受到了它的历尽苍苍,
我的“向北”之旅我很不喜欢景点商业化,但似乎每个景点都这样,失去了它本有的特色。
我的“向北”之旅五大道是保留最完整的洋楼建筑群,非常适合骑车或步行游览,环境很不错,是摄影爱好者的好去处。
我的“向北”之旅天津之眼之摩天轮,这是世界上唯一一个建在桥上的摩天轮,是天津地标之一,这是七点多在桥上拍的,灯还没有完全亮起来,因为要赶高铁,等再晚一些拍会更美。
我的“向北”之旅 我的“向北”之旅这是等红灯时拍下的,
我的“向北”之旅通往渤海湾的海河,清澈,伟岸。
我的“向北”之旅天津,我总觉得它是一位历尽苍苍的老人,从民国租界到抗日战争到现在,每个景点都见证了一段历史,觉得现在的生活真的来之不易,让我更加懂得珍惜,感恩。
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