老司机有话说(下)

图/文 摄影师阿布

老司机有话说 摄影师阿布

今天风狂雨骤，先写写雨天行车吧。

当年没买车时，我天天去挤公交。 有一天刮台风下暴雨，公交到站后 “咣当” 一声开门，只见站台上一片汪洋， 一群男女拍着掌对我喊：“脱鞋！脱鞋！”我犹豫了一下没脱， “扑通”跳下去，差点闪了腰。天啊，台上水都漫过半尺了！赶紧脱鞋、倒水。 下一辆大巴靠岸，我挽着裤脚和大家一起呐喊：“脱鞋！脱鞋！”

怎么扯到这个了？哦，是想请大家雨天见人减下速，莫溅路人一身水。好吧我有点跑偏了。

雨中行车三要点：看清，走慢，靠中间。

看清 ：雨中视线差 ， 车窗里边起雾外边挂水，都会影响观察。打开车灯示警，打开空调除雾，观察窗上积水时，不时降一下左右玻璃，刮去水珠，时刻保持清晰的视野。我用过一种驱水剂，又叫“雨敌” ，擦在玻璃上以后，雨水大半都滑走了。南方的朋友不妨试下。

走慢：雨中路面摩擦系数变小，刹车距离变长，慢点开，有事时才好刹住。

靠中间：路面一般都是中间高两边低，下雨天路边积水较深。遇到深水坑时能绕就绕。不得不蹚水时，如果没把握，先看到同级车平安通过，再果断开过去。还有两种情况务必务必务必小心：车轮入水坑时，阻力瞬间变大；车轮压小水洼时， 摩擦力瞬间变小，方向都可能突然跑偏，一定要心中有数，抓稳方向盘。

有一次朋友出行，同行的一辆凌志狂飚 180码一马当先。等我朋友追上时，那辆车四只角全无，基本撞成圆的了。四个人在里面快要吓瘫。只因为一只车轮踩到一小片水，瞬间失去抓力，方向打得又猛，就在路两边撞成了“大回环”。好彩那几个人命大。

再讲下停车。别看路上一样“嗖嗖”的飚，一到站，许多新手就露出真面目了。

停车最好是倒库，而不是直开进去。一是因为车尾短更好入位；二是因为转弯实质就是以某后轮为圆心划圆，倒当然更容易入位；三是因为如果车头向外，被人拍车头偷东西的机率也降低了嘛。同时如果技术过硬，将后尾箱顶紧后墙，那么被撬尾箱的机率也降低了。

倒车五要点：

一是方向感：将车屁股当车头开，想向左就左打方向，想向右就右打方向。

二是将反向调整空间尽量用完：增大活动范围，可以少调整几把。不过也不用着急，技术好的可以一把入位，技术不好的无非多调整几把。

三是瞻前顾后，先近后远：先看接近端——比如从左侧倒入库，就先将左尾尽可能贴近邻车后倒，中间再改为看右侧车尾回正；不忘回头看一眼，免得擦到车头。（同理，将来我们通过狭窄道路时，尽量左侧贴紧障碍物，因为我们可以完全看到车左侧，只要左侧够近，右面肯定能过，对不？）

四是安全提示：如果有人指挥倒车，务必站车头位置，不要站车尾。我们作为司机，不要完全相信指挥者，因为他们很多人根本不会开车，不可靠啊。

五是停车位置有讲究：如果有得选——

我们将车停在保安面前、摄像头下面——安全。

我们将车停在大位上、独立位上——就易不就难。

我们将车停在车棚下，甚至露天位， 而不是树下。树胶、果浆和鸟粪都是化学品， 很伤漆。万一落车上去了呢？ 可以及时用张纸巾盖住，浇上水，先软化再擦除。“君子不立于危墙之下”，同理我们不要停在工地旁、空调下。

我们将车停在隔壁车的驾驶位侧，而不是副驾驶侧。副驾位下车的经常不是车主，不心疼车，甚至不懂车，常“嗵”一声大开车门，两败俱伤。

同理，将车停在好车旁边—— 他舍不得蹭咱们的车。不要停在烂车、脏得看不过眼的车旁。那车主连自己的车都不心疼，更不会爱惜咱们车了是不？而且现在仇富心理还挺普遍的。

停车与人方便，自己方便。不要堵路。阻到小心眼的人，车车还可能被划伤。如果咱们车被人堵了，打个110，让交警通知对方挪车就行了。

不要在车里明处放任何值钱的东西。有时一个包、一包中华烟都可能招致一砖头，何必呢？

再提供几个省钱小贴士吧：

新车出了A、B保后，就可以找技术好、信得过的小店保养了，成本比4S店低太多了。

如果有可靠的朋友帮手买到零件、材料，只让车行动手维护就更省钱了。

小划伤之类不要动不动就出保险修，会直接影响明年的折扣率。跟大保险公司要免费喷漆券，一次性搞定一片就行了。大不了明年再搞另一片。

省啥不可省车险。 至少要买100万元第三方险。当年佛山季华隧道有七台车连环追尾 ，最后一台车负全责赔所有人。刚好他自恃技术好未买商业险，将一台车全部赔光了。我得知后，立马将第三方险追加为100万元额度。世事难料，小心比较好啊。

行车记录仪很有用 。万一有事发生时，记得先将TF卡取下来，保存证据。 有个朋友出事故，车被拖走了。 事后拔卡想提供证据时，发现卡里面的文件被删除了。世事难料啊。

当年买车时，车行经理带我跑错了路口。我想将他当时说的话也送给大家：手中有车，车中有油，不要慌，总会到的。

“五一” 到了， 祝大家开开心心出门玩，平平安安把家还。

上集在这里呢：老司机有话说(上)