绿皮火车与慢慢慢生活

绿皮火车与慢慢慢生活

《一席》的第650位演讲者，摄影师钱海峰，拍了十年的绿皮火车与人的故事，现在已经很少有绿皮火车的身影了。

绿皮火车里的人生百态，是那些寻找烟火味的艺术家们最好的战场，钱海峰认为，正是因为绿皮火车的慢，慢下来了，才有生活。

绿皮火车的慢，不只是时速的问题，因为要优先让行那些不断提速的火车，而在站点停留时间会更加地长。这绿皮火车怎么就有了“人”的气场了呢?

生活在社会底层的人的命运，就如这绿皮火车一般，得到优渥资源的机率要低许多，或者需要花费别人十倍百倍的经历才能做到，有时还要忍受着别人怀疑的眼光。

绿皮火车没有办法做到“冬暖夏凉”，夏天就是很热，东天就是很冷，基础设施的不健全，使得坐车的人必须要忍受酷热与严寒。

不代表坐绿皮火车的人就一定是经济条件不好的人，很多父辈的人已经习惯于节俭的出行方式，只有时间成本不在他们的预算范围之内，那么慢慢来就慢慢来吧。

演讲稿里有一段，拍了三位女性，都是尿毒症患者，坐着绿皮火车去透析。

火车提速后的票价，对于一般人来说没有什么，但是对于这些长期靠治疗续命的人来说，如果没有足够的家底，也算是无形中增加了一部分支出。

生活原本谁都不易，但是只有活着才有希望，如果旅途艰难，那就加倍勇敢。没有什么可以敌得过人心，心理如果足够强大，再大的问题都是小事。

这位摄影师在绿皮火车里记录下来的，不仅仅是十年的变迁史，更多的是在这绿皮火车里那些满满的人情味。

也许车型过于拥挤，也许环境不够舒适，但是外在环境的好坏，不会影响到那些镜头下主角的心境。

天南海北的人流，说着全国各民族的乡音，哪怕相隔千里之外的陌生人，也能很快地找到可以共聊的话题。

现在的火车很少有没有座位的情况了，环境也进步很多，但是人与人之间的那份不信任却在不断放大，宁愿戴着耳麦、低头看着寸屏里的大千世界，也不愿意给对面的人一个善意地微笑。

那些乘坐短途，担着自己种的瓜果蔬菜去集市叫卖的菜农，可以占满一整节车厢，那样的画面也是一个时代的缩影吧。

一件事坚持做了十年，如果不是出自真心地喜欢，是没有办法继续下去的。人生有多少个黄金的十年可供挥霍，人生又有多少个十年值得用心努力，岁月不饶人处也必留有生活的余温，值得好好怀念。