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南宁地铁2号线东延长线、4号线开通运营进入"倒计时"! 地铁线路

南宁地铁2号线东延长线、4号线开通运营进入"倒计时"! 地铁线路

作者: 最美不过微笑瞬间 | 来源:发表于2020-09-17 10:15 被阅读0次

    重磅!重磅!重磅!南宁地铁2号线东延线、4号线已于近日进入按列车运行图空载试运行阶段。什么意思?这标志着2号线东延及4号线线进入开通运营“倒计时”!此外,南宁地铁线路规划又出现新的版本!争议最 大的机场线市区段、四号线南北两端延长线都“不见”了!三号线南延线走地下线!

    1、南宁地铁加速变现!2号线东延长线、4号线开通运营进入“倒计时”!

    仅仅几天,南宁轨道交通连连爆出重大消息!南宁地铁3号线东沟岭站于2020年9月10日06:30分正式对外开通运营。南宁地铁2号线东延长线、4号线进入按列车运行图空载试运行和专项演练阶段,这标志4号线及2号线东延线进入开通运营倒计时。

    南宁地铁2号线东延线是南宁地铁2号线一期工程(玉洞—西津)的延续,线路全长6.3km,共设5座车站,西向东分别为东风路站-玉岭路站-那福路站-平良立交站-坛泽站,与3号线在平良立交站换乘。按照计划,2号线东延线将于年底通车,将加强五象新区与旧城区的联系。

    来源:南宁轨道交通

    南宁地铁4 号线线路全长24.6km,共设 19 座车站。自西向东分别为洪运路站-那历村站-那洪立交站-金阳路站-通源路站-大沙田站-金象大道站-五象岭站-玉象路站-总部基地站-飞龙路站-体育中心西站-体育中心东站-良庆大桥南站-良庆圩站-楞塘村站-五象火车站-清平坡站-龙岗站。

    值得注意的是,4号线是南宁市轨道交通线网东西向的骨干线,今年计划开通洪运路至楞塘村站,楞塘村站至龙岗站开通时间待定。

    来源:南宁轨道交通

    每一条地铁线路的开通运营,沿线的居民出行方式都将迎来重大改变!南宁地铁2号线东延长线、4号线

    即将开通运营。那么,在建中的5号线最新进展如何?其它规划线路有何最新进展?赶紧跟着小编往下看~

    2、南宁地铁5号线真容已亮相!市郊铁路武鸣线获批,13个站点曝光

    8月28日上午,南宁地铁5号线列车真身亮相!

    来源:广西新闻频道

    继1号线的绿色,2号线的红色,3号线的紫色,4号线的黄色之后,这次地铁5号线的主题色是蓝色。

    据了解,南宁地铁5号线共配置列车24列,车辆外观以“传承经典”为主题,车灯造型创意来自于广西民俗“绣球”。车辆以蓝色为主色调,车体侧面采用“邕水蓝”腰带贯穿列车,与线路主色彩相互呼应。列车采用4动2拖6节编组的B型车,最高时速80KM/H,坐席232个,定员载客1484人,满载客量2102人。

    重点来了咯!南宁地铁5号线将采用全自动驾驶智能运行新模式!计划2021年年底开通试运营。8月17日,广西壮族自治区发展和改革委员会网站发布《关于南宁市市郊铁路武鸣线项目建议书的批复》,同意实施南宁市市郊铁路武鸣线工程。南宁市市郊铁路武鸣线工程(安吉客运站—完美世界站)线路全长53.2km,其中高架线长约40.8km,地下线长约10.6km,地面线长约1.8km。共设站13座,高架站10座,地下车站2座,地面车站1座。这条线路建成后,从武鸣区到达南宁市主城区的路程将大大缩短,加强南宁北与南宁市各区的联系。

    3、南宁地铁线路规划又有了新变化?3号线南延线走地下线,争议较大的机场线市区市区段不见了?

    每一次的地铁线路的规划都牵动着无数人的心。前段时间,广西卫视播放的一则新闻,引起了轩然大波!南宁地铁线路规划又出新版本。回顾上一次南宁地铁线路规划,还是南宁市轨道交通官网在4月份公布的《南宁市轨道交通第三轮建设规划(2021-2026)社会稳定风险分析公众参与征求意见信息公示》。

    根据4月份线路公示,1号线北延长线、2号线东延二期、3号线南延、4号线东延、4号线北延、5号线北延、5号线南延,以及6号线一期等。其中,武鸣线妥妥的没变,6号线也基本稳住了位置,变数最大的是机场线走向,引发最多争议,尤其是穿过青秀山,不过龙岗,让很多市民无法理解,引起强烈讨论。不过,这版本最终不知道是啥原因,在官网被撤掉了。直到近期,广西卫视播放一则鹿心社到南宁教育园区和武鸣区调研画面时:南宁地铁线路规划又一轮新的轨道交通建设以新姿态、新版本出现在人们的视野里。

    南宁地铁线路规划-广西电视台画面版赶紧划起重点!赶紧来看,对比之前4月份版本,它有了哪些变化?

    1号线不变:北延线接5号线,交汇于金桥客运站。

    2号线不变:2号线东延依然延长两个站点。

    3号线不变:南延线走平乐大道,由高架线变为地下线。

    5号线不变:北延到嘉和城,南延线接驳机场线。

    武鸣线不变:此前区发改委官已公布获批公告,共13个站点。

    4号线变:南北两端延长线不见。

    6号线变:此前的版本东延到五合,而这版本延长线被砍,一期只到天池山附近。

    其中,最受关注的机场线:市区路段不穿青秀山、不走龙岗、不过仙葫,“没了”,市郊铁路(吴圩机场-玉洞)依然在列。

    但在这里小编还是要提醒一下大家,这个不是最终版本,规划仍待国家发改委批复。

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