这些都是真心话，想了好久才说的真心话……
这些情况你有没有？
图一
图一：机动车道上一辆车都没有，一大群行人却在路口等红灯，你有没有？
图二
图二：十字路口对方车道无机动车，斑马线上无行人，开车却要等红灯，你有没有？
以上两种情况在现实生活中我们一定遇到过，这都是交通信号灯固定的时间模式给我们造成的时间浪费。
假如你这样，我们该多好……
现在路口多设有监控，可以监控路口的实时画面，我们只需在此基础上稍加改进，加装“人车密度感应器”，路况信号联通，便可以实现智能交通信号灯，方便行人和机动车，节约出行时间。
设想情景如下：
1，当出现图一情况时，路口的“人车密度感应器”根据现场的实时交通画面，辨识出行人的密度大于机动车的密度，“人车密度感应器”把这一信息反应给交通信号灯，交通信号灯则智能调整信号灯，行人通过的马路调整成绿灯，无机动车通行的马路调整成红灯，行人优先通行。
2，当出现图二情况时，路口的“人车密度感应器”根据现场的实时交通画面，辨识出机动车的密度大于行人的密度，“人车密度感应器”把这一信息反应给交通信号灯，交通信号灯则智能调整信号灯，无行人和机动车通过的马路调整成红灯，有机动车通行的马路调整成绿灯，机动车优先通行。
3，当出现图三情况时，联通的智能信号灯根据“人车密度感应器”识别的实时交通画面则自动增加红灯或红灯延时，缓解前方交通压力。
图三
图三：当路口前方机动车拥堵时，自动增加红灯或红灯延时，缓解前方交通压力。
原创图｜文：大雄_zzhoeing
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