周末练了两天车，累计练习四天半了，我现在已经学完了倒车入库和侧方位停车，已经把科目二中最难的两项学完了。
听教练说有人考科目二总共就练三天，我这个进度算不上突出，但我自己已经很满意了。
练车前：不想学，不想去练车，逼自己去，做好别人练一遍我练两遍的打算；
练车后：我觉得我还行。
特别上周末的两天，我已经不排斥练车一事了，整个练车体验很好，可能得益于我遇到了一个好教练，我观察了下，我教练的教学方法非常科学，总体来说情绪稳定，循序渐进，及时反馈，适时叫停休息。
在学习过程中，我总结出了非常适合我学车的注意事项，这些总结也非常适合在学习其他新技能的时候使用。
1，学习的时候不要评价自己
因为我之前会有这种倾向，刚接触陌生的东西时，害怕自己显得笨，一旦做的不好，就会先自我贬低，比如哎呀太笨了，我怎么这都做不好，唉，教练都说了，我还没改正。别人在看着自己的时候也会变得紧张，害怕别人的评价。
驾车这件事对我来说是完全陌生的事情，我学车之前，他们跟我说科目二里那些名词，测方位停车什么的我根本听不懂，也没有提前了解。
所以我就是脑袋空空去的，所有的笨拙，手忙脚乱，紧张，我觉得都是非常正常的，跟我这个人的智商，能力，人品，特质通通没有关系，我只需要去练习而已。
我在学车这事上就完全没有对 自己做出评价，也没有去想别人的评价。
放下对自己的评价，特别是负面的评价，就会保持比较平和的心态，不怕犯错，重复错误也没关系。就能专注在练车本身 上，练车过程也是会产生心流的。
2，反馈是最好的学习方法
有了平和的心态之后，唯一需要注意的就是教练说的话。我的教练基本没有废话，让我练啥我练啥。我车开出去，方向盘打反了，停车停过了，车速太快了，他马上就提出来，然后我就知道下一把需要调整哪里，练几次就明白教练之前教的步骤了。
我发现及时的反馈真是太有用了，虽然之前的文章说过，但实在太好用了，不得不重提。
我之前连驾驶座从来没坐过，仅仅4天，我就可以开车像个样子了，可能学车的人都会有这种体会，但是对我来说还是新鲜的体验。
这一切都要归功于教练 的及时反馈，简直是学习新技能的法宝。
3，慢就是快
刚开始开车的人都有一种体验，开快容易开慢难。一定要压住离合，一旦车速快了，又不能及时调整方向，很容易压线。
我记得在足球训练的时候，练到一定境界后，会看着球门变得很大，射门会很简单；当车速慢下来，再慢下来，有充足的时 间调整方向，这种时候就感觉整个停车位都变宽了。
刚开始练的时候，教练提醒了我几次车速过快问题后，我就想起了一句金句：
“当你做某件事的时候，一旦想要求快，就表示你在也不关心它，只想去做别 的事。-《禅与摩托车维修艺术》
嗯，我是有练完赶紧回家休息的心思，但是回不了家啊，不如好好专注在练车这件事上。
后来随着离合踩的熟练了，也不心急了，车速就慢下来了，练的效果就很多。
4，间断练习
一般一个教练带几个学员，大家轮流上车。练一会歇一会，虽然总体在车上的时间不长，但我却觉得这种节奏很好，比一直练习要好。
今天听樊登读书会中《认知天性》的讲书，验证了我的想法。书中提到：通过研究 ，在初次阅读后，隔一段时间再阅读是有意义的，连续多次阅读只是空耗时间，好处少得可以忽略不计。
我发现练车也是如此，一直练习会导致疲劳，疲劳会增加错误率，而且我这几次练车都是隔了一周再去练，有不错的效果。
及时反馈的好处说多少遍也不为过。
开通公众号以后，我得到了很多反馈，点赞，留言，打赏，大部分来自我的家人朋友，他们过来支持我，不一定是我文章写的好，可能是跟我熟悉，爱我这个人，所以支持我（臭不要脸了哈）所以我收到很多鼓励和赞美的话。
俗话说，万事开头难，但是大家的支持让我顺利的开了头，非常感恩和感谢。
同时，我特别希望一直继续写作，最怕自己只是一直在重复动作，但没有进步。虽然也会自我调整，但也特别希望有缘看到我文章的朋友们，能对我公众号各方面，特别是文章内容方面给我反馈，让我有机会呈现更好的文章给大家。
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