汽车作为一种快捷高效的交通工具，给人们的出行带来了极大的便利，使得驾车通勤变成了日常，就连自驾游也形成了常态。正出于对汽车的严重依赖，人们已容不得自己的爱车在任何时间、任何地点出现任何“差错”，然后事情总是事与愿违，尤其是高龄车辆。
自己的爱车已有10年高龄了，日常中时不时地要发点“小脾气”，一些问题个人无力解决，但部分问题其实也只是“举手之劳”的事情，但由于缺少给力的工具，往往令我着急上火，无奈只能报修，花钱不说，关键是耽误事呀。
这其中爱车因停放时间过久或其它原因造成的电瓶亏电难以启动的问题，就曾令我爱莫能助。其实这本身不算个事，就好比手机没电了，找个移动充电宝便完事了。
而以往自己没有为爱车配备应急启动电源，致使事情变得异常糟糕，尤其是在自驾游时，本以为可以尽兴而归了，但通常只能苦等救援，甚至出现过风餐露宿的经历。
今天为大家分享的这款产品就是为解决像我一样对老旧车辆有后顾之忧的用户量身定制的汽车应急启动电源，有了它的守护，无论是日常通勤还是自驾游再也不用担心电瓶出现故障了，同时这款应急启动电源还可以作为照明器材使用，也可为笔记本电脑及手机充电，可以说不仅是爱车的守护神，也是自己身边最为忠实的贴身侍卫。
拆开包裹，收到的是纽曼V8多功能汽车应急启动宝的精英版，之所以选择精英版，是因为这货已完全能够满足了我和爱车的日常。同时这款应急启动电源还投保了太平财产保险有限公司，安全问题有保障。
Newsmy纽曼V8多功能汽车应急启动宝的本体及备品附件用了一个皮质的黑色公文包收纳，日常出行我都是放置在车内，公差时候一般都是拎包就走人。
拉开拉链，里面就是Newsmy纽曼V8多功能汽车应急启动宝的全家福了，认真盘点了下，有V8汽车应急启动电源*1、电瓶夹*1、家用充电器*1、车载充电器*1、笔记本转换头*8、转接线*1、产品使用说明书/保修卡*1。入手前特意与其它品牌的应急启动电源对比了下，纽曼V8配送的东西更为齐全。
纽曼V8的造型有点像变形金钢，满满的工业动漫范。表面的防滑处理，让纽曼V8具有了不错的手感，我是典型的汗手，握持起来非常称手。
闺女好奇，问我这是什么，我慌称是给她买的玩具，她居然还当真了，拿起来就跑，好在连（zhe）哄（yang）带（bu）骗（hao）总算要回来了。原本担心她小小年纪拿不住会砸到脚，谁知她还玩的不亦乐乎。测重得知，纽曼V8的总重量也就800+g的样子，确实很便携。
做工上，纽曼V8可以说无可挑剔，严丝合缝不说，各处打磨也非常到位，相比以往在车辆维修店接触过的同类产品要好上不少，用起来也令人放心。
之所以看中这货，除了品质外，还有就是纽曼V8的功能相对更全。像额头的指南针，对于我这种出外地就找不到北的用户来讲，可以说就是一盏指路明灯，从此不在迷路了。通过在不同场合与手机自带的指南针做了比对，纽曼V8的指向很精准，实实在在的好用。
顶端设计了三盏LED灯，这三盏LED灯具有了手电筒照明、SOS爆闪和红蓝警示功能。
可以说无论是在家用于夜间照明，还是女生夜行防狼，以及野外求生都能发挥很好的作用，总归非常的实用。
纽曼V8主要功能区集中在了右侧面，除了有便于指导操作的显示屏外，还有各种插孔和2个物理按键，使用前自然要先搞清它们各自的作用了。
上图是从官方扒来的标注图。
其实通过接口的样式及电压值，我们就能很清晰的得知各个插孔的用途的，最右侧的2个USB接口自然是为苹果和安卓手机充电的，或为蓝牙耳机的充电盒充电；标注有Output样式的为DC输出口，可用于给笔记本充电，由于插孔提供了3种工作电压，所以充电前要先查得个人笔记本适配的电压，然后通过短按FUNC功能键切换至对应的12V/16V/19V电压来充电。
标注有Input字样的插孔为充电输入口，是为纽曼V8充电用的，外出归来时，我一般都是在家借助包装内配送的家用充电器为纽曼V8充电，从电量不足至喂饱大概用时4小时36分钟。同时纽曼V8还支持点烟器充电，这种方式我只是在长期出差在外的途中使用。
最后一个插孔便是纽曼V8主打的用于为爱车应急启动的汽车启动输出接口了，其实通过防护盖上的汽车标识我们就能知道该孔的用途的。
揭开防护盖，可见插孔内部的线材用料挺足，其实对于任何一款供电设备来讲，无论是设计、用料还是做工都决定着产品安全，来不得半点的马虎，毕竟安全无小事、生命大于天呀。
仔细观察你会发现，这个DO应急启动孔采用了防反接设计，好处自然是可避免因正负极的反接造成对人员或车辆的潜在危险。所以纽曼V8尤其适合像我这种脑残的用户使用。
以上可见，纽曼V8不仅解决了对汽车应急启动的需求，同时还解决了手机、笔记本等日常家用小电器的用电要求，包括时刻伴我左右的单反相机和蓝牙耳机，真是有了这款多功能的汽车应急启动电源我还要什么自行车呀。
像为手机、笔记本充电操作方便其实与移动充电宝一样简单，对孔充电就行。为配合此次分享，我特意将自己的爱车大众帕萨特领驭的车载电瓶用到电量不足，再次做了如下的实车应急启动体验：
1、将包装内的电瓶夹与纽曼V8相接通，注意：要保证电瓶夹完全插入到DO接口底部；2、将电瓶夹的红色夹子夹到汽车电瓶的正极，黑色夹子夹汽车电瓶的负极；3、进入车内启动爱车，爱车被瞬间“起死回生”。友情提醒：打火结束后30秒内必须取下电源，切记切记~~
3步应急启动操作标准动作，如此轻松地搞定的汽车启动问题，想必女司机也能轻松上手吧。一整套动作下来，也就分分钟就把因亏电歇菜的爱车给重燃了生命，想想以前真的花了不少冤枉钱呀。
据官网查知，纽曼V8不仅可为12V/6.5L以内规格的汽油车作启动电源，还支持12V/5.0L以内规格的柴油汽车，且一次充电可连续启动10-30次，看到出纽曼V8携带的16500毫安的高倍率聚合物锂电芯已经碾压了同类。就启动速度上讲，纽曼V8提供的500A启动电源基本也是傲视群雄了。
其实我对一款应急启动电源安全性的认定，不光看产品的用料和做工等方面，同时也十分看重产品内置的安全保护方案，纽曼V8具备了过充保护、稳压保护、恒流保护、短路保护等多重保护，也是我之所以选择这货的另一个原因所在。
另外，在适用的环境上讲，纽曼V8对环境的适应更为泼辣，官网显示纽曼V8不仅可在+80℃炙热的高温环境下使用，同时也支持在-10℃的寒冷天气下使用，正是出于对纽曼V8不怕酷热、不惧严寒特色的认可，形成了我选择这货的第四个理由。
据悉，纽曼V8是可以携带打飞的的，今年打算带着纽曼V8完成一生的第一次出国游，奥耶。
总归，我对纽曼V8应急启动电源是非常满意的。它不仅可以解决因电瓶亏电带来的燃眉之急，同时也可以当作一款多功能移动充电宝来使用，为我日常的数码产品进行充电，可以说纽曼V8是我日常生活中实实在在的好帮手。
而就功能而言，结合价格，纽曼V8相比某些品牌的同类产品在性价比也更胜一筹些。唯一不太称心的地方就是两个物理按键设计公差有点大，触摸时会有些许晃动，好在瑕不掩瑜。
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