20世纪末，互联网的出现将数十亿人连接在一起。21世纪初，我们的许多设备也将出现类似的互连，这称为物联网（IoT）。

咨询公司麦肯锡（McKinsey ）预测，到2023年，联网物设备将达到430亿台，比2018年增长近3倍。据 IDC估计，到2022年，物联网的年支出将超过1万亿美元，数据以两位数的速度增长。

风险投资公司是该领域的一些先行者，他们大量投资了物联网的子类别行业，这折射出车联网被快速采用的潜力。

其中一个子类别是物联网在车辆上的应用，也称为车联网（IoV）。车联网的应用将使基于驾驶行为的保险（UBI）、驾驶员健康监测和预测性维护等服务无缝集成。

车联网将把每辆车都变成动态实时关键数据的发送者和接收者。因此，保护这些数据成为最重要的挑战之一。

在这方面，ROAD通过开发OBD设备可安全地促进车联网通信，并为驾驶员、供应商和车辆服务提供商创造互惠经济。

ROAD OBD产品解析

任何IoV生态系统的核心是收集车辆和驾驶员数据。ROAD采用了一种创新的车载诊断装置，可以适用于1996年以后生产的所有汽车。

ROAD在其白皮书中解释说，其OBD设备采用区块链技术可防止个人隐私数据泄露，并对所有数据传输进行加密，以确保网络的整体安全。

在中国进行为期两个月的试验中，ROAD的OBD设备帮助31个车主解决了46个汽车安全问题。它还帮助汽车修理厂增加了16,832元的收入。2020年3月，ROAD还将激活500个OBD设备。

未来的车联网商业生态系统

ROAD的车联网商业生态系统将使用OBD设备收集的数据，以确保所有参与者可以获得更好的体验。

车主可从驾驶员辅助、车辆状况监测、路边辅助、车辆维护、加油和充电、停车等方面的效率中获得价值。

与汽车相关的业务（需持有最低限制的ROAD token），可能会有更针对性和自动化的客户激励。

ROAD的汽车账本还通过聚合数据来获取价值，这些数据可以帮助智能交通、供应链管理、隐私保护和各种公共服务。

这个生态系统的中心是ROAD token，即基于INT Chain发行的IRC 20 token，用于促进ROAD网络里的价值转移。

ROAD token与中国车联网热潮

作为一种供应量有限的token资产，ROAD token的价值将与中国参与车联网商业生态系统的需求增长密切相关。

车联网参与情景包括：

●电子商务应用：基于车主的ROAD系统汽车配件供应链平台，汽车配件及周边产品；

●汽车金融：保险，汽车抵押，分布式汽车金融等；

●数据经济：汽车制造商，配件制造商，保险公司，二手车经销商，金融机构，汽车维修店和汽车所有者之间的数据交易；

●共享经济：为拼车，共享停车位和共享电池充电等共享经济情景付费。

这些增值收益的需求可能会导致对ROAD 车联网商业生态系统的需求不断增长，从而推动对ROAD token的未来需求。

据悉，ROAD将招募成千上万的商家加入该生态系统，其中包括在广东，山东和海南经营的商家。

ROAD生态系统的早期增长是在即将到来的中国车联网热潮中确立稳固地位的一大步。

未来对ROAD token的需求将在很大程度上取决车联网在中国的采用率以及ROAD生态系统的发展。