股市是个让人着迷的地方，但不是生活的全部，所以不用天天看盘。特别是像今天这样，当我们知道调整将如期而至的时候，干嘛非得坐在电脑前承受这份煎熬呢。
广信材料的调整让朋友对我开始有了信任，我想这比什么都珍贵，何况还是小赚出局呢。
今天重点谈一下002197证通电子，这种股票的走势具有代表性。
同样是反弹，有的股票反弹后面接着就是反转，有的股票后面还是无尽无休的下跌创新低，还有的就是需要二次做底。由此可见，做反弹也不是简单的事，有的需要坚持，有的需要谨慎，证通电子就属于后一类。
由于最初就是以反弹的思路来对待的，所以我们暂时不看大的格局与方向，只是看小的细节与技术。但如果该股一旦回落跌破前期底部，我们就需要重新审视该股的整体框架与结构了。
从反弹空间看，该股也有10%左右的空间，这得益于大盘的强势，当然个股也很努力，算是及格水平。如果从我们专业的量价关系看，该股是不及格的。7个交易日的反弹，阳线仅有一天与波段日平均金额持平，唯一突破的还是见顶的阴线，更不要说代表整体结构的40均量线了。
价格看，反弹的最高点仅仅接近最后一次下降小波段的中期压力线，还没有站上，这属于比较弱的反弹格局。尽管目前仅仅是小4浪的调整，后面还有小5浪的冲高，但从前面表现出的力度看，高度不能报以很大希望。一波反弹都达不到波段顶的力度，说明前面下跌趋势根本没有任何改观，那后面大概率可能就是破底继续寻底，最好的格局就是展开见底后的二次拉升。
从我个人角度讲，当然希望是后者，因为如果破底，整个结构就需要重新划分，那就证明前面我的介入是完全错误的，我将为我的错误买单，只好找机会认亏出局了。或者说慢慢等机会做反弹，通过一小波一小波的积累，将前期持仓成本降下来，然后小亏或者是持平出局，但那需要很漫长的一个过程。
为什么说对后期走势不乐观，主要是今天日线上的这根阴线，与前面两根K线组成了一个经典的下降组合，即黄昏星，而且构成了一个完美的下降分型。分型一旦形成就会在K线走势中发挥作用并留下痕迹，这对于未来行情会产生很大的制约，因为它是一个结点，会永远存在下去。当然，不能说今天分型形成后面就不会有好的结果，明后天要是走的好还会将分型化解掉，这需要我们再观察。只是这么恶劣的状况既然出现，就表明做盘的人恐怕自己都不看好该股的后面走势。
什么叫分型，像今天这种走势就是，以最基本的分型为例，它需要3根K线来完成，即正当中的K线高点（包括影线）是3根K线中最高的点，左右两侧K线的高点都比这个高点低，这就是下降分型。反过来就是上升分型。
下降分型只产生在一段明显的上升行情里，它代表上升行情的结束。上升分型只产生在一段明显的下降行情中，代表下跌行情的结束。
如果还能看懂量能的变化，则分型的作用会更加的强大。如上图所示，两根阴线的量能对比大于阳线代表的量能，表明做空的力量占据主动，这都能说明这个下降分型是具有杀伤力的。
我们看次循环30分钟级别的走势图。很明显，3浪见顶后目前走的是小4浪的调整。从波浪的理论上讲，只要4浪的底不与1浪的顶重合，走势都是可以接受的。考虑到3浪是延长浪，3浪3是个跳空的缺口，而且是放量的跳空缺口，那么这个地方应该具备强支撑，就是红线位置，所以我们可以把目光放在这里。
4浪是调整浪，注定是3浪结构，从今天破底的走势看，是一个锯齿状的ABC结构，明天差不多也就跌到位了。如果主力不甘心被空头击败，明天是最后的机会，一定要把量缩回来，等待后天放量收阳，做出一个上分型出来，以此化解下分型带来的压力，同时通过5浪的上冲还能往上攻击一下，要是还不能站上日线中期压力线，后面二次回调不可避免。
谈一下当天的分时怎么看，这是有关进出场以及分析当天强弱的依据。
当天分时有四个观察点。，一是开盘与与昨日收盘价的对比，看高开、低开或是平开。二是股价与当天分时线的关系。三是当天收盘价与开盘价的关系、四是股价与大盘指数以及行业指数的对比。
这是证通电子当天分时走势，收盘价低于昨日收盘价，开盘也低于昨日收盘价，说明这里今日的策略就是做空。全天大部分时间都在昨日收盘价下面，且在当天分时线下面，说明当天运行很弱。股价当天绝大多数时间弱于大盘与行业指数，也表明今天都是弱势，当天动力线也能证明这一点。
这是这波上升波段的连续分时线，图的最下面就是我的动力线指标，指标线跌破趋势线也说明，这一波反弹的动力已经消失。持有不卖等小5浪可以，但从种种走弱的迹象看，即使有小5浪，也不能希望有多高的空间。小3浪走完卖出也可以，毕竟这是一个很清晰的卖点。我选择没有卖出，因为亏损呐，所以只好继续跟踪。
京沪高铁走的很强，明天就有可能重拾升势走出小5浪。
新澳股份日线形成下分型，但基本完成整个波段的反弹目标，小4浪的调整空间应该不会很大，虽然有下分型，但小5浪还是可以期待一下的。主要的是，量能已经突破40日均量线，代表整个行情的量能发生了根本性的变化。
考虑到篇幅，今日对这两只股就不放图了，大家自己看一下就好。
看懂股票的运行轨迹真的是一种享受，涨不喜，跌不惧，一切都在掌握中。
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