陈村，是顺德一个普通到不再普通的城镇，除了国学《三字经》的作者区适子是陈村人值得引以为豪外，几乎没有什么人文景观和自然景观可供观赏。大概还有几处历史遗迹，诸如明清时期所建的大桥头等是重点历史文物保护对象，由于它所处的地理位置较为偏僻，所以对大部份陈村人来说只不过是一个花瓶。
但有一小别处地方，既平凡，又普通，绝不起眼，但却牵系到陈村的千家万户，那就是大沙桥。
大沙桥座落在陈村新圩中心地段，是安宁路与民族路的交界处，在上世纪八十年代，这里曾是广珠公路（以前的105国道），是广州与顺德的必经之路，可以说是车水马龙，热闹非凡。随着经济的发展，道路开始改建，昔日的105国道便完全归还给陈村人享用。
大沙桥，既没有南京长江大桥那样恢宏壮丽，也没有赵州桥这样流线型拱桥面，更没有卢沟桥般雕刻着无数栩栩如生的石狮子桥栏，当然更没有像香港青马大桥那样由无数的钢索牵引着整个桥面。简单来说，平、短、小，便是大沙桥特点所在。平，是因为它的桥身份本身是由若干块平直的水泥预制件构成，坡度大约10度左右，骑车行路几乎没有上坡的感觉，桥下面是一条小河涌；短，是因为它全长15米不到；说到小，是因这它只有两车道，非常狭窄。
这桥为什么叫做大沙桥已经无从考究，但在我印象中，它已经改造过好几次了。以前的大沙桥比现在“原生态”得多，桥面是崎岖不平的沙石路，两边是简简单单的桥栏，而且日久失修，里面的生锈的钢筋已经暴露出日光，用“危桥”来形容它一点也不太过。最上一次的改造便是2007年中，现在的大沙桥已经今非昔比，桥面是一层厚厚平整的沥青，两边各有2米开外的人行道，桥栏更是上了档次的石块拼成，在靠近河涌一旁还种上了茂盛的榕树，傍晚时分，一些老人家一边听粤曲，一边坐上桥栏上或在树底下剩凉，成为一道亮丽的风景线。桥需然改造过，但平、短、小依然是它的特点。
由于地理位置的优势，大沙桥是新圩的重要交通要道，说它关系到一半的陈村人一点都不为过，它连接着住着千家万户人口的民族路，一路错踪延伸，有学校，市场等等，平时车水马龙，特别是上下班高峰期更为热闹。
最热闹的时间莫过于早上七点十五分那一时刻，有走路的，有骑电动车的，摩托车的，开小车的家长带小孩子上学，人山人海，不时地交通堵塞，桥边尽是停放着横开竖八的小车。我每天都带小孩上学，有时很讨厌堵车，不禁生气，但看到一幕幕家长拉着七八岁的小朋友们上学温馨的场面，心情甘甜起来，不由得重新享受着昔日的小学生活。大沙桥确实给小学生们带来了不小的方便实惠。
如果你平时早上早起床，你会发现一些上了年纪的老人家在大沙桥边的一小块空地里一边听着优美的音乐，一边耍太极，习气功，锻炼身体，之后手挽着菜蓝子，走上大沙桥，轻松地到菜市场采购食材。
我家就住在大沙桥的附近，我对它的感情特别深厚，之所以感情深厚，个中原因是它情系着我家三代人。
大沙桥附近有一间小学，我妈，我和我女儿都在这所小学就读，自然这就成了的必经之路。我妈不仅是在该所小学毕业，后来还在该所学校当上老师，这样，她在大沙桥出出进进就是那么几十年了。
我爱大沙桥，因为它陪伴着我妈妈的成长，见证着她四十多年来孜孜不倦的教书育人生涯，桥面上的每一个脚印，都伴随她一个又一个平凡而又不平凡的日子。
我爱大桥沙，因为它与我风雨同行六年的小学学习，也见证着我从无知到脱昧，从幼稚走向成熟，让我领悟到人生路在脚下。
我爱大沙桥，因为它也像陪同我一样，给我女儿快乐孩童的生活成长增添了七彩的阳光。
大沙桥，情系着过半的陈村人，平时路过，走过，虽然好像“熟视无堵”，但它却关系到陈村每个新圩人的日常生活，关系到每一个学子，关系到每一户家庭……
大沙桥，见证着每一代人的生活，见证着陈村的经济发展，见证着民生事业的发展，更见证着为陈村出气全力、建设陈村的每一个外来民工的所付出的辛勤的汗水……
大沙桥，叫我如何不爱你？
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