五勤记·512： 一周的摩托驾考

五勤记·512：一周的摩托驾考 

建阳驾考中心。

阿莲通过摩托车驾考科目四的考试，准备一起和通过考试的伙伴拿证。

这次拿证，从9号开始到16号结束，一周的时间，阿莲过四关，拿证的过程可以用顺利来定论，这也是其他小伙伴拿证的普遍方式，说明摩托车驾考比起轿车，不管是拿证的周期还是确定性的概率都要高很多。

“女孩子，恭喜呀，我喜欢你的个性。”

称阿莲女孩的是一个已经上了退休年龄的阿姨，她也是这期驾考生中，年龄最大的，与一群小年轻在一起，阿姨无论是培训还是考试，一点都不逊色。

“她可不简单，练得比谁都勤，训练场上，来得最早走得最晚的一定有她的身影。”一起考试的学员都这么说。

今天，她穿着一身的红装，甚至连帽子都是红色的，似乎已经能看出阿姨火热的性格，怪不得她对同样有着这样性格的阿莲，惺惺相惜。

同阿莲一样，从科目一到科目四，无论是文考还是路考，她都是一把过，这样的战绩，一点也不逊于那些小年轻。

拿证宣誓的时候，大家在领证大厅排起队，她就站在阿莲前面，那握紧的拳头，那高昂的语调，那坚定的面容，跟考场上的她如出一辙。

驾考中，最紧张的部分是科二和科三的实操考试。

当时一大早，学员就已经到齐，教练带着大家熟悉考场，把相应科目要过的项目又事无巨细的说了一遍。

“大家记住了，科二不压黄线，科三不压白线。”

教练在最后强调道，因为在考场的评分中，其它项目出现的失误还有一个可扣10分的保命线，但压线的失误意味着直接结束考试。

科二和科三的考场都在同一个区域内，尽管在每条线路上都有竖着所属科目的提示，但在考试这样紧张的环境中，失误很难完全避免，要么说：考试不仅靠技巧，还考心理素质呢？

尽管紧张的气氛已经弥漫在考场的上空，但还是有一个好消息带给大家。原来这里的考试中心刚刚落成，目前很多场地也仅处于部分使用的状态，所以这里评分的方式还是以考官目测的方式来判定，相对于装上电子设备评分的精确，人工的容错率肯定要高一些。

穿上反光马甲，大家进入候考状态，考官叫到谁的名字，谁就上场。

摩托车考试分为三轮与两轮，其中三轮的驾驶权限可以涵盖两轮。

无论三轮两轮，考试的项目基本一致。

科二项目：桩考，通过单边桥，半坡停车并起步；

科三项目：起步，加减档操作，过人行横道，直线行驶，变换车道，路边停车。

大凡是考试，没有不紧张的，只是紧张的表现略有不同，有的考生能用强大的意志力平复，有的则明显表现上颤抖的双手和双脚上。

但所有的紧张，一般会在开始驾驶的那一刻逐渐消退，特别是过了一个项目之后，训练场上的感觉会马上调动起来，只要平时下的功夫足够深，通过一般就没有问题。

当然如果因为训练不扎实带来的紧张，就不太可能一下消除，考场上一旦出现失误，往往就会把技巧上的失误进行强化。

尽管前面学员的通过率有点像走马灯一样，但后面的学员还是在半坡起步的关键阶段，靠边停车的胜利迎接时刻，出现了问题。

一旦有人失误，后面的失误也就随之增加，原来所说的“考场”，重在“考”，更重在“场”。

幸运的是，阿姨和阿莲，双双通过了考试，她们高兴地击掌祝贺。

一周的驾考，收获的不仅仅是驾照，也是一次成长。