驾考车记

　　驾照出炉已经一个多月了，剔除最初的激动与兴奋，就一直想整理、分析、收集、归纳这一年半的所思所想，收获与感悟，可不是感情酝酿不到位，就是客观评价不准确，总觉得要感谢的人有很多，却又无处下笔，一时间百感交集，今晚就借2018年辞旧迎新的最后两个小时，为我的2018画上一个圆满的句号。

      早在09年，朋友三五成伴，邀我一起学驾照，我头摇得像拨浪鼓，对此不屑一顾，认为那是男人的事情，家里有一个会开车的就行了，何必亲力亲为。女人自古以来大门不出，二门不迈，相夫教子，娴静淑雅，何必像男人一样冲锋陷阵，驰骋疆场，就连老公买车也不屑一顾，觉得是多此一举。直到2016年支教种田，才深深体会到路途遥远，道阻且长，没车不便 ，于是一不做，二不休，只身去北门加油站顺意驾校报了名，理由很简单，单人单车，教练接送。

      我科二的教练名叫李志宝，是个笑容淳朴的憨小伙，我记得第一次见他，我还有些紧张，我说我是零基础，他把凉帽往上一推，露出黝黑的脸庞和雪白的牙齿，“零基础就零基础，不会才慢慢学呢!”一句话让我如释重负，希望我当了这么多年的老师，当学生不会成为教练的一个败笔。

      第一次上车，我手忙脚乱，他不停得给我矫正，不厌其烦的细心讲解，时值八月，烈焰当头，酷热难耐，车里更是不得半块荫凉，他的汗不停得往下淌，可是我还是不得要领，不是找不到正方向就是不会用半联动，要么就是半坡熄火，一个小时，我像在炼狱中，教练生气暴怒的样子和严厉嘶哑的声音至今还在耳畔回想，我记得他说:“你以为你骑的是自行车呢，快撞墙了还不拐弯。”“你这哪是开车呢，明明是车开你呢？”“你最好把方向盘设计到中间，这样两边位置就一样宽了。”

        科二考察五项，别人都是倒车入库有问题，我却是曲线行驶过不去，每次对打多少回多少搞不清楚，半圈和四分之一的幅度在我精神高度紧张状态下都是盲区，我对自己失望极了，内心充满了挫败感，李教练说:“没关系，我说的点位不是死的，你可以灵活处理，就是不按我说的做，你也可以扭动方向盘过s弯。”后来，我就是用李教练的这句话过的曲线行驶，并一举拿下科二。

        考试那天，异常炎热，我们从早晨八点一直等到下午三点多，周围都是科二过了几遍都挂科的负能量群体，我更是如坐针毡，觉得这是比高考更严峻的一场考验，我的心砰砰直跳，李教把一个坐垫扔给我，说:“你坐高点，不然到时候点位就看错了。”我的心里一股暖流，这是一种师徒般的情意，也是一种临行前的嘱托，谢谢你，李教练，一直没好意思向你说声:谢谢！记得有一次，你又生气了，我说，你这个小伙子，虽说是教练，但比我小这么多，为啥就不能好好说话？他看了看我说:“把你车好好练。”现在想起来就觉得非常好笑。

      过了科二，该科三路考，白银驾考中心迎来了有史以来对学员来说最残酷的一段日子，不光是红外线监测，而且制定了一系列苛刻的条条框框，什么一个档位不能超过90秒，什么转向3秒之内不能动方向，按时回灯，不能压线，每天过关的人寥寥无几，我也一度陷入困顿，因为只有寒暑假有时间，所以我的预约时间一度推后，再加上频繁更换科三教练，让我始料不及，直到2018年7月，碰到了令德昌教练，才算是黑暗中见到一丝曙光，溺水的人抓住一根稻草。

        当时白银驾考中心还没遭遇水灾，为了能够熟悉场地，我们四五个学员每天住在活动板房里，刻苦练习。往往是练到晚上10点清场，还没有吃晚饭。有时候在车里一坐就是三四个小时，看着前面的车一点一点挪动，心想:“教练也不是好当的，就像我们教学生一样，也总有个聪明的，总有个不开窍的。”

        记得第一次考科三前两天，教练都把更多的机会让给我，我的直线行驶总是方向控制不稳，他就教我用各种方法向远看，找点位。练习的车辆大大小小数百辆，他就抄近路，避开其它项目专门让我再练一把又一把，令教练年轻脾气好，一口普通话，也不骂人，可是我总是丢三落四，真是让人捉急，他最无奈的时候对我说:“你别的项目都没有问题，如果明天直线上了，你就过了。”第二天，大雨滂沱，又是第一场次，我偏偏挂在直线上，大败而归，那一刻，我开始怀疑人生，小时候培植起来的自卑泛滥成灾，当年高考的失意又席卷而来，但是，令教练说，我不怪你，因为还有机会，这又不能决定你的命运。

        科三失利后，自信心一度受到打击，再加上白银考试中心被淹，预约也至少得三个月，所以也就没再找教练练车，一个暑假，郁郁寡欢，闷闷不乐，教练也时常开导我，给我宽心，让我正确对待，有机会的时候，他还让我到鹰嘴练，周围的教练听说我是老师，都阴阳怪气的说，史上老师最难教，认死理，大笨蛋。我委屈极了，教练说:“他们不懂，别和他们一般见识。”

        后来令教练给我预约到会宁会师考场，此行不成功便成仁，我请了三天假，可谓代价巨大。令教练陪我们五个人练车到半夜三更，又找吃的住的地方，第二天继续练车，有一次，我忙中出错，又把四挡挂成了二挡，教练说:“你真是楚迷完了。”就愤然离去。那一刻，我的伤心、自责、委屈、难过一股脑涌上心头，曾经，我也是用这样的心情黯然神伤的淡出了我的高考考场，如今，同样的情景，同样的经历，却又换得泪人更深的伤痛。

      我的车友王雅鸿说，科三考试让她对人生有了新的思考，当我看到同行过关的车友眼里泛出的泪花时，我也禁不住热泪盈眶，原来“不容易”三个字就是这么写成的。过了的，欢呼雀跃；不过的，伤心落寞。就像人生的考场，成者为王败者寇，成也萧何败也萧何!

        回想一年半的漫漫学车路，感动大于感伤。如果不是考驾照，我也许一辈子都遇不到这些好教练，他们反复的强调，不厌其烦的叮嘱，和学员一样一天只吃一顿饭，不是亲人胜似亲人的关心体贴。他们把自己知道的毫无保留的传授给学员，领着大家一遍又一遍查看考试路线，边走边讲，边讲边悟。一日为师，终身为父。虽然他们都是特别年轻的小伙子，可能跟我们以前毕业的学生一般大，可是我还是像老师一样尊重他们。

　　从科四的考场出来，我长舒一口气，抬头望天，我终于可以骄傲的对自己说:“我是在考驾照最严格的审核下通过的考试，我再也不来白银驾考中心这个破地方了。”一年半的历练，以前素不相识的车友便成了互相打气捧场的朋友，以前不爱说话的自己也开始喜欢旁若无人的侃侃而谈，我经常纠正教练和车友的一个谬论，那就是对老师的偏见。话说老师是最难教的，那是谬论。老师再不好，也教出了你们的兄弟姐妹，教出了你们的花样年华，现在轮到老师当学生了，难道你们就不能多点爱心，多点耐心吗？哈哈，其实峰回路转，真心想感谢我科二科三的李教练令教练，是你们，让我品尝了成功的喜悦，重新收获了自信，踏上人生新的征途，谢谢你们!

　　还有1小时就2019年了，2018，感谢你，逐梦顺意，是你们圆了我的开车梦，也是你们为我打开一方天地，任我驰骋。那些为我付出过的教练们，谢谢你们的辛勤付出，新的一年，祝你们合家幸福，天天快乐。你们说过的话犹言在耳，一句话，一辈子，一生情，一杯酒。我会带着你们美好的祝愿去过我的2019，我和其他顺意学员一样希望你们百分百过关，新年发大财。有句话叫，愿你今生无波澜，愿我余生无悲欢，希望每一个生命里的遇见都有它来过的意义，这样，甚好!