1958年8月，建国十周年庆典上面，中央希望能够用到国产的高级轿车，所以向一汽下达了一个艰巨的任务。一汽的工人们从吉林工业大学借来一辆1955型的克莱斯勒高级轿车。以这个车为蓝本，作出了我国第一个国产轿车，东风ca71，后来吉林省省委第一书记吴德同志，正式为该车命名为红旗。这么多年过去了，国产车经历了很多，从无到有从落后到先进，从山寨到自主创新，从普通车型到自主豪华车型，除了几个老牌国企，后来的一些新兴的国产车企，比如长城，吉利，奇瑞等，逐渐挑起了国产车的大旗，开始对合资车以及进口车的市场地位发起了挑战。
作为国车红旗，这些年发展让人比较失望。出于民族情节考虑，大家还是希望红旗能有所进步。虽然最新的红旗h5单月月销量已经超越2000台，但是 情况依然不是很好。
这些年来，国家为红旗投入了很多的资源。但是一直没有打造出一款，民用的经典车型。备受瞩目的旗舰级suv车型，红旗ls5即将上市。
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最近，l5实车再度现身，量产车型应该就是这个样子。外观上看起来高大威猛，极为霸气。进气格珊，采用了直瀑式，上面雕刻了中国的龙，这一传统元素。九条龙纹鬲山，勾勒出十孔，两侧Led大灯组采用了一体式设计侧面线条采用硬朗的风格象征着十全十美。侧面线条硬朗，肌肉感十足。高位腰线贯穿整个车身，从前大灯一直延伸到后尾灯。轮胎采用了宽大的多幅式铝合金。车顶为悬浮式，运动感十足。尾部的线条，采用了多折式设计。尾灯采用熏黑处理，竖立式设计，极为耐看。尾部排气孔采用双边双出设计，尽显运动感。
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横平竖直的车尾线条设计，再加上两米的车宽和1米9的车高，给人一种巨无霸的感觉。车身尺寸长宽高分别为5198mm，2098m，1890m。轴距3060mm。属于大型suv。
内饰方面横平竖直设计与外观保持风格上的一致，整体设计风格，高端大气。贯穿式中控台设计。大面积的真皮材质包裹，以及木纹饰板装饰，尽显高端奢华品质。方向盘全真皮包裹。充满科技感的内嵌式中控多媒体。t型中控台，飞机式的换挡把。
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红旗l5在动力配置上搭载了一台4.0tv8双涡轮增压发动机，最大输出功率为，381马力，峰值扭矩为530m。和该传动系统，匹配的变速箱为八挡手自一体。全时四驱系统，空气悬架，越野性能强力。乘坐舒适度一流。
售价方面暂时未知，预计是百万级豪车，竞品直指进口百万豪车，路虎揽胜，奔驰gls压力应该很大。
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