科目三，练车心得分享

科目三，练车心得分享

今天科目三考试一次性过关了，驾考之旅可以告一段落了，可以安心准备我的会计师职称考试了。还是来对科三进行一次总结，因为我暂时还不买车，怕到我买车的时候忘了怎么开，故，写下科三要点，于人于已都有帮助。

调整位置：

将座位拉到最前方，一只脚放刹车上，一只脚放离合上，脚伸直蹬离合的同时也就将座位往后调整好了，再调整旋钮，头往后面的窗户看，旋钮妞到一扭头就看到车正后面的窗户，而且是最舒适的状态，即可。

上车考试顺序（起步）：

从车右边开始走，从车头绕一周转过来，到驾驶位，喊报告，进车后系上安全带，然后：1、打开左转向灯 2、踩离合器 3、挂一挡 4、松手刹 5、摁响喇叭 6、左右后方看 7、扭头看左后视镜确认安全后开始行驶。

PS：起步时车子如果与前车特别近时，方向盘要打死再松离合，这样可以将车进行最大幅度的拐弯，避免与前车相撞。

换挡：

一挡换二挡很快的，车子开起来，稍踩油门就可以换二挡。刚开始学习时，挡老换错，要记着各挡的位置，每次换挡，刻意记一下换的是什么挡位，下一次换的时候才不容易错，等熟练了，手放到挡位上就知道是什么档位了，自然就知道下一挡换到哪里。换挡时是不能低头看的。加挡位要一挡一挡的加，不能跨挡，减挡时直接减到二挡。加挡要将离合踩到底，减挡要轻踩刹车，踩刹车要踩到脚下感觉到阻力，但不能将车踩停，如果踩停，记得要挂一挡。

在路上开时怎么控制车子不跑方向：

目光朝远方路中间看，看的越远越直，千万不能看路两边的线。握方向盘的两只手，一定要朝下放，手臂与椅子寻找支撑点，这样方向盘才稳。

路口右拐弯：

踩离合踩刹车减到二挡，打右转向灯，往右后方看，车子到路口摁向喇叭两次，左右看两次，确认安全后拐弯，拐弯时人要对准路中间。

靠边停车：

踩离合踩刹车减到二挡，打右转向灯，往右后方看，看着右边打方向盘，车子稍微拐过来就回方向盘，调整车子，目光朝远方路中间看，将车调正，然后踩刹车，挂空挡，拉手刹。注意路口、公交站牌不能停车，如果到路口、公交站牌让靠边停车时，减挡、打灯、扭头看的动作要先做，但停车要过了路口或者公交站牌再停。

超车：

踩离合踩刹车减到二挡，打左转向灯，朝左后方看，看着左边向左拐，拐过来后回方向盘，轻踩油门超车，超车后打右转向灯，朝右后方看，看着右边向右拐，拐过来后回方向。进入导向车道时不能超车，路边是实线也不能超车。

夜间行使模拟灯光使用：

1、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶：应开启大灯、远光灯

2、夜间行驶、照明良好时：应开启大灯、近光灯

3、紧跟前车行驶：应将远光灯变换为近光灯

4、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道（斑马线）或者没有交通信号灯控制的路口：应交替使用近远光灯示意

5、与对方会车距对方来车将近150米：应将远光灯变换为近光灯

6、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车：应将远光灯变换为近光灯

7、雾天行驶：应开启示廓灯、后位灯、雾灯和危险报警闪光灯

8、夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动，临时停车：应开启示廓灯、后位灯，同时开启危险报警闪光灯，并在车后150米处放置警示牌。

9、夜间超车：应开启大灯、左转向灯、往左后方看，交替使用远近光灯，超车后开启右转向灯，往右后方看，保持安全距离，将车驶回原车道。

我这个师父（教练）技术特别好，如果你恰好跟我在一个城市，恰好你也想学车，或者你身边有朋友想学车，后台联系我，我介绍我的师父给你。

科二科三一次性通过，特别要感谢师父了，师父教授的基本功特别扎实，他会针对每个人的弱点来教你操作技巧。我上车反应算是比较慢的了，能够一次性过关，真的要特别感谢师父了，在此道一声：师父，您辛苦了！

下面的练车日记主要写给我以后自己看的，为的是若干年以后回过头来让自己看看当年练车的挫样，这部分大家就可以不用看了。

新手练车也可以像我这样每天写练车日记，每天总结出当天的问题，确保第二次练车不要再犯同样的错误，因为你再犯同样的错误，师父会骂你的，“眼睛又翻了冒了天上去了”，师父每次骂完都气呼呼往椅子上一摊，看着师父这么恨铁不成钢，自己也会不忍心，所以不得不努力啊。

我每天回来自己会坐沙发上模拟五遍，五遍正好打一个正字，这样即使哪天不练车，我都自己回忆了五遍，不至于下次练车恍如隔世般生疏，科二也是这么过来的，其实主要还是怕被骂，这是一个很好的对策。

练车日记：

4.6

上车时从车的右侧走到左门喊报道；调整座位时，头往后看，调整旋钮到最舒服状态。上路时先打左向灯，离合踩到底，挂一挡，鸣喇叭。转向时，挂二挡，打转向灯，左后方看，右后方看，鸣喇叭。松离合一定要用腿要用腿。

注意：手往方向盘下面放；松离合时收腿收腿；换档时的手位。

4.7

看到路口时离合踩到底，踩刹车，感到有点阻力就松刹车，速度稍微降下来就减档，不能停顿，看到路口时，减到2档，打右转向灯，看右后方，车子到了路口鸣喇叭两次，左右后方看两次，拐弯。

从低档到高档，松油门，踩离合，换挡，一挡一挡的换。不能跨档。起步时要挂一档。

4.8

从二挡加挡居然加到一挡了，脑子里要想着刚刚是几挡，加挡时不能跨挡。

踩离合时手不要放下来，离合踩到底再放手换挡。

换挡时，用四个指头，先回到中间，停顿一下，再换。

方向老跑偏，一定要眼睛看路的远方，视线在路中。

路口转向时，怎么对路中?人在路中就行。

问题：1、换挡的手法?2、起步与靠边停是车角碰线就回方向吗?

科目三，练车心得分享

答：1、按B的方式换挡  2、起步与靠边停是人到路中回方向。

4.9

在到路口时，程序为：离合一脚踩到底，踩刹车，挂二挡，打灯扭头看，注意一定是先打灯再扭头，车子到路子摁两次喇叭，左右后方看两次再拐弯，速度快就踩刹车，要停的时候就松。

换挡挡位不能错，换到空档停顿一下，稍微反应一下，挡位就不容易换错，从四档换到五档时速度没上来不能换，什么是速度上来，车子加速时开始晃动，不晃动才叫走平稳，才可以换挡；

换挡时踩离合要大胆，一脚踩到底，换完挡离合就不要踩了，要松开，我今天老是记不得松开，这样就是白加油门了；

方向盘拐弯后，手就要放到下面一点点，这样手臂与座椅可以有一个支撑点，这样方向盘不容易打漂；

车子遇到突发情况，比如前面有车迫使自己停车了，要换一挡行驶，今天被教练拍了三下脑门，一定要记住。

4.10

起步：打转向灯，踩离合，挂挡，松手刹，摁喇叭，左右后方看，然后看着左后方起步；

靠边停车：换二挡，打右灯，看右后方，方向盘九十度，方向拐过来就回方向；

超车：换二挡，打左灯，看左后方，打右灯，看右后方，超车；

路口右拐弯：离合踩到底，踩刹车，换到二挡，打右灯，看右后方，到路口摁喇叭两次，左右后方看两次，然后拐弯。

今天换挡换错，教练气急败坏，想换五挡换成了三挡，停车后从一挡起步换挡一下换到三挡了……还是要停顿一下想一下。

只有超车跟拐弯前的动作只看一边，其他都是两边后方看。

4.11

靠边停车要先踩离合和刹车减挡，靠边停车打哪边灯往哪边看，调靠背调到头一扭很自然的可以看到后挡风玻璃，进入导向车道就不能变道，也就不能超车，车子动起来后要看灯有没有关。

公交站台、路口 ，不能靠边停车。

记住：用腿踩离合

换挡规律：上都是斜上，下都是直下，正如人生，上坡路难走，下坡路是倾泻而下。

灯光打灯是从左往右，关是从右往左。

夜间超车灯光：大灯、左转向灯、往左后方看、远近光灯交替，超车后开启右转向灯，向右后方看，保持安全距离，将车驶回原车道。

夜间行驶灯光：照明不良时，大灯、远光灯；照明良好时，大灯、近光灯。

4.12

靠边停车人不在路中间停下来一律不及格，靠边停车，方向盘往右靠一点，看右方，方向调回来，回方向盘，这时人再看前方，松刹车，松离合，调整方向，往远看，越远越好；

换挡踩离合要一脚踩到底，动作要快，不能浪费时间；

问题：

1、五挡老挂错，到五挡一定要格外注意，一定要先靠到最边边，再向前一推。

2、到路口拐弯时，左右看是到了路口再左右看，没进路口，看两边路看了没有任何用。

3、按标准流程来，到路口知道打灯，但如果师父喊了靠边停车再起步就忘记了打灯，这个一定要加强印象，到了路口拐弯打方向灯不能忘记。

4.13

今天练了半个小时，前边一个卡车在卸货，看到路边黄实线，没敢超车，应该超车；路边停车磨磨唧唧的，明明在路口前就可以停，磨蹭到过了路口才停；挂档挂错，从二档一下到五档了……也是够牛逼的；路边停车后再起步忘了打转向灯、忘松手刹；刹车把车刹停忘了换一挡。

问题集中在：换挡、打灯、车停了后要换一挡。

明日练车注意：

换挡看看从一挡到中间松下来会不会自动返回正中点。换挡时，用手感受一下“此时是什么档位，让手思考一下挡位再换挡”，还要记住刚才是什么挡位。

换挡老换错的措施：记住每一次换挡，下一次换挡才不容易错。

4.14

调位置，要把脚伸直，身体才能完全打开。车子起步后就可换二挡。

到了路口、靠边停车、超车，都要先减挡。路口直行，看到红灯不能走，车子起步要换成一挡。到公交站牌让靠边停车时，虽然此时不能停车，但刹车减挡动作要做，等过了公交站台再停。到路口一定要减挡、按喇叭、左右看。抓方向盘时，手要往下放一点。

记住：向右拐弯、靠边停车都是打右转向灯，起步、超车都是先打左转向灯，起步一般不容易错，超车要格外注意。

4.15

问题：路口右转忘打转向灯；压线；路口刹车踩停车了；靠边停车有点拦路口了；超车没反应过来居然挂了空挡就在开了，师父说你哪怕挂二档挂到位，不超车也是没关系的；减挡要踩离合跟刹车，加挡只要踩离合。

针对压线的措施：哪怕方向盘不稳，动了不停，但也要动，至少比压线好啊！

4.17

还有点走方向盘，方向盘要以左手为主，右手主要负责换挡的。

超车反应太慢，师父说那边有探头，已经压线了，就一点点可以变道的虚线，打方向盘要幅度大一点。

减二挡没减好，整了一下，没到位，还在三挡……减二挡加五挡一定要先把挡拨到靠边靠边靠边。

师父一直在旁边说，减挡要踩刹车，我其实是先做了准备减挡的动作，然后踩刹车，换挡，但这样就会让师父误以为我没有先踩刹车，那考试时考官也会误以为我没有踩刹车就减挡，所以，一定要先踩刹车，再做减挡的动作，踩刹车一定要做在前面。

到路口，哪怕之前就在二挡，我可以再做一下减二挡的动作，推到空挡再拨到二挡，这样不算错。