隐性消费，价格不透明，捆绑销售，过度保养，这些乱象着实让去4S店的车主们苦不堪言。但是，由于厂家的信用背书，以及相对专业的服务，消费者们在购车时往往还是会选择到4S店消费。正因为4S店垄断了市场，他们才可这么肆无忌惮的“宰客”，“欺客”。
天价维修费令人咂舌
小王曾经在2017年于奔驰某4s店花了34万购买了一台小轿车，没成想，才开了1年不到，就遭遇了严重的追尾事故，导致车辆尾部变形。当4S店给出维修报价之后，小王傻眼了，在4S店给出的报价中，包括更换保险杠，更换尾灯总成等多项项目的合集总价竞然高达15万元！ “这还没伤到发动机变速箱，修一修半辆车就没了，这让人怎么接受？” 无奈之下，小王只得选择前往私人修理厂修理，“没办法了，把车便宜点修修好卖了吧。反正在外面修也没记录查，找个接盘侠便宜出了的了。”小王这么对记者无奈的说道。
专家指出，正是由于小王的这种“便宜修好，找接盘”的心理，才导致了二手车市场的乱象丛生。而一切的源头，还是汽车4S店的垄断地位以及不合理收费。而最近处在风口浪尖的区块链技术，将可能成为打破4S店垄断的可能解决方案。最近，由著名天使投资人郑刚投资的区块链项目DSM，已在汽车交易环节给出了解决方案。
主张数据公开透明，打破4S店核心壁垒
选择去4S店维护保养的车主，很大的一点考虑是因为4S店会将所有车辆的保养、维修记录全程记录在案，这样，不仅仅是在将来的保险上，或是二手车交易上，都会获得更大的优势，在二手车市场上直接体现为溢价权。
而区块链最大的特点就是可以将数据上链，形成公开透明切不可篡改的数字资产。以DSM为例，一旦接入汽车以及上下游服务商，车主在全国任意一家接入DSM公链的修理厂或者保养机构进行维修保养，都会将其记录上链。这样，4S店的核心壁垒将会荡然无存，从此失去在市场的议价权。
公开维护保养记录，重塑二手车市场
一旦DSM能接入修理厂等汽车后市场服务商，所有汽车的维护保养，事故都将可被查询。这样，二手车买家在购买之前，可通过区块链查询欲购买车辆寿命中的所有经历。由于区块链是不可篡改的，所以查询到的数据一定是最原始数据，可确保真实。
政府严打区块链非法集资，呼吁行业抹去泡沫脚踏实地
2017年9月4日，国家七部委联合发布了《关于防范代币发行融资风险的公告》，针对首次代币发行（ICO）进行融资、涉嫌非法金融的活动进行了相关事项的公告，拉开了对中国区块链行业整顿的序幕。到如今已经过去了一年时间，虽然国家仍然在对区块链非法集资全力打压，但是对区块链技术的发展，落地场景的探索不遗余力的给予大力扶持。可以看到区块链的落地场景其实非常丰富，诸如DSM的一类团队也都在积极寻找落地场景。现在亟需行业内玩家放下浮躁，安心做事，撇清泡沫才能让行业稳定发展
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