万水千山总是情（一）
1989年暑假，与同为军旅人的A君结伴一起行走于山东和大连。在济南逗留了两天时间内，给我烙下最为深刻印象的并不是“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”闹市中由众多泉水叮咚而成天然湖泊大明湖公园里的人生第一道野外发现：椒盐蝉，也不是济南泉城路上深藏不露的大块羊肉入口浓香四溢的烤肉串，更不是大观园中口味独特粗粮细做的玉米面宫廷窝窝头，而是德国建筑大师赫尔曼菲菲舍尔设计的德式建筑：济南火车站。
这座曾经拥有远东第一火车站美名的建筑，因为和我的老家吉林黄旗屯火车站（现在为吉林西站），造型比较相仿，故而给我留下印象极为深刻。第一次认识济南火车站，其实是在一部老电影《大浪淘沙》中，仰望古罗马式十分高大的钟楼，钟楼的圆顶下，四侧皆为圆形的大钟，时钟按照北京时间在滴答滴答。仰望钟楼的每一处，那每一面墙上都错落有致地排列着细细长长的窗，非常奇特的造型。
火车站站内建筑均为拱顶。十分高大的两侧墙壁上，均嵌着拱形元素：巨大显赫的窗。大窗上的玻璃，一律采用色彩斑澜之略显富丽堂皇，豪华之气韵可见一斑。售票厅上方则为半圆形巨大的拱形窗，济南火车站售票员的脾气略带点傲慢，济南至青岛的行程只拿到了夜间火车票，对于我谦虚谨慎的咨询颇有点不屑，也许就和这工作在历史名城还声名显赫的经典建筑很有点关系吧？
这座铜墙铁壁般的美好存在于1992年被拆除的荡然无存，一切辉煌成就嘎然而止，万幸二十多年后又得以恢复重建。济南老火车站的历史意义远远超过建筑本身：“建筑的灵魂在于它成为了历史载体，见证了清政府到民国转变，到抗日战争时期日本人军管铁路，再到新中国成立！”济南老火车站早已成为了名副其实可以伸手触摸的立体历史意义上的教科书。
万水千山总是情（一）
杨春燕 2019.9.19
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